無須充電的精品座駕！從X-TRAIL e-POWER 領略NISSAN打造電動車的誠意

標榜「不用充電的電動車」，讓NISSAN X-TRAIL e-POWER未上市先轟動，再打出搭載日產e-POWER動力系統、e-4ORCE電子四驅穩定系統與ProPILOT智行安全系統等「三大黑科技」加持，更叫車迷朋友趨之若鶩。當然，也讓已經試駕過不少電動車的我好奇著，這部新車到底有多少能耐？

在上阿里山試駕X-TRAIL e-POWER前，這部新車的外觀與內裝，已經先搏得我的好感。

大器俐落的SUV外觀，來自許多科技精品的共構，除了穠纖合度的比例、讓風阻再降低的空力設計，以及採高強度鋁合金材料打造的輕量化車身，諸如能辨識對向來車並調整光束的AI光型LED矩陣頭燈、兼具造型與不容錯認的3D LED光流尾燈、不會遮擋視線的無飛濺式雨刷、讓視野更遼闊的全景式電動天窗，還有讓車主使用更便利的足感應式電動尾門，光是這些精品般的鋪陳，就知道X-TRAIL e-POWER的產品力不容小覷。

進入豪華進口車檔次的數位精品座艙，立即感受其優質的產品力。是的，這正是裕隆日產強調的、屬於NISSAN X-TRAIL e-POWER的「奢華駕馭」。

在這華麗感十足的座艙中，眼前的12.3吋數位儀表板，讓行車資訊、導航地圖一目了然；10.8吋數位抬頭顯示器，透過雙曲面光學反射技術，讓資訊大尺寸清晰顯示在眼前，讓我操駕起來輕鬆寫意，掌握行車所需資訊不分心。另外，像是漸變菱格紋真皮的NASA無重力紓壓座椅、三區獨立恆溫空調、LED環艙氣氛燈、蝴蝶式雙開中央扶手、懸浮式排檔座、電子排檔桿、無線充電座都深得我心。

而12.3吋數位影音主機支援無線Apple CarPlay、Android Auto手機連結功能，為行車過程打造娛樂性之餘，NISSAN為這部新車豪氣配備9顆頂級BOSE音響系統與雙前座電動皮椅，再結合NVH全車靜音工程、雙層隔音玻璃，行車過程中可謂靜肅性十足，置身其中，真切體驗了何謂「奢華駕馭」。

但畢竟，探索無須充電的e-Power的利基，以及有別於EV、e:HEV、Hybrid的真本事，才是此行的主要目的。掛著目前日產效率最高量產引擎的1.5升VC-Turbo，在上山途中，藉由其213ps的綜效馬力，我享受了敏銳且順暢的瞬間加速，強勁的扭力也不時帶來貼背感，這顆只為發電而來的引擎，會依行駛情況、不同的轉速發電，提供最佳發電效率。而超越Level2的AI智能駕駛輔助系統，則時不時協助我對精準操駕的追求。

此外，另一黑科技e-4ORCE也就是電子四驅穩定系統，路況的對應較一般四輪驅動更靈敏，可以更快速反映。我笑說，平常會暈車的人，不妨來試試X-TRAIL e-POWER，工程師都頻頻點頭稱是。

在ProPILOT智行安全系統的保護下，讓我可以在蜿蜒的阿里山公路上盡情操駕。中間，我也試了e-Pedal油門煞車整合控制系統，當你開啟這個機制之後，只要透過油門的踩踏即可減低車速，並回充電能，既有先進噱頭、又有實質效益。雖然類似科技我曾在歐洲豪華車品牌電動車上玩過，但能在建議售價151.9萬元的X-TRAIL e-POWER上領略到，著實感受到NISSAN打造一部電動車的誠意。