豪車標竿!全新世代BMW 740i Excellence豪華長軸旗艦尊榮登場

全新世代BMW 740i Excellence再次打造睥睨車壇的豪華標竿。圖/陳志光
全新世代BMW 740i Excellence再次打造睥睨車壇的豪華標竿。圖/陳志光

本文共1344字

經濟日報 文/陳志光

那天,即使下著雨,仍不減興致,懷著歡愉的心情,我就要沉浸式體驗何為BMW的「The Icon of Forwardism」了。

在全新世代BMW 7系列上,從第一眼、從進入車室、從大腳油門,從每一吋細節開始,你可以逐一領略到這部BMW豪華旗艦帶來的未來科技、藝術美學、卓越性能,以及BMW勇於顛覆過去、突破既有框架的創新作為。

不久前正式發表的全新世代BMW 7系列,共導入735i Luxury、740i Luxury、740i Excellence、i7 xDrive60 Luxury與i7 xDrive60 Excellence,油、電並轡而出,以超凡華麗的卡司,詮釋屬於BMW睥睨車壇的豪華標竿。

這一次,我試駕的是汽油版旗艦740i Excellence。它導入BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎、結合可額外增加18匹馬力且明顯提升舒適性與燃油效率的48V高效複合動力,讓這後座買家取向的豪華座駕,擁有381匹最大馬力與520牛頓米峰值扭力,豐沛動能到哪兒都綽綽有餘。

即使在雨中仍平穩操駕,藏不住「豪華猛獸」的樣態與內涵。圖/陳志光
即使在雨中仍平穩操駕,藏不住「豪華猛獸」的樣態與內涵。圖/陳志光

導入直列六缸雙渦輪增壓引擎,並結合48V高效複合動力,明顯提升舒適性與燃油效率。...
導入直列六缸雙渦輪增壓引擎,並結合48V高效複合動力,明顯提升舒適性與燃油效率。圖/陳志光

望著這部全新世代BMW 7系列豪華長軸旗艦,你會不住驚嘆著豪華的打造是無止境的,他們是用每一處細節去形塑過去不曾見過的豪華移動樣貌,從璀璨大器的SWAROVSKI水晶鑲嵌頭燈開始,繼而迎賓自動車門、進入車室後的BMW環繞光幕、懸浮式曲面螢幕,如輪番上演般映入眼簾。

更豪奢傲人的是,以目前車壇唯一具備高達8K畫質的31.3吋懸浮式劇院螢幕,把後座打造成絕佳視聽饗宴的頂級私人豪華劇院,再結合後座豪華總裁座艙,正是這部旗艦座駕的真實寫照。

這時,坐在後座豪華總裁座椅的我,也沒有辜負這段美好。輕按後座車門上的控制器,端出後座買家的姿態,開啟我的「無限舒爽」模式。

這總裁座椅擁有一體式腿托設計、按摩功能、通風加熱與最高可達42.5度的後座椅背角度調整,搭配水晶切割設計的後座豪華中央扶手、豪華型四區恆溫空調、以及可藉由動態燈光效果、營造座艙動人氛圍的Sky Lounge全景式玻璃車頂,讓我一整個獲得紓壓,疲累彷彿得到救贖,坐在全新BMW 740i Excellence後座,移動的過程就是身體修復的愉悅享受。

坐上後座總裁座椅,輕按車門上的控制器,立馬開啟「無限舒爽」模式。圖/陳志光
坐上後座總裁座椅,輕按車門上的控制器,立馬開啟「無限舒爽」模式。圖/陳志光

後座總裁座椅一體式腿托設計、按摩功能、通風加熱與最高達42.5度的椅背角度調整,...
後座總裁座椅一體式腿托設計、按摩功能、通風加熱與最高達42.5度的椅背角度調整,讓移動的過程就是享受。圖/陳志光

當然,除了豪華舒適進程的無以復加,BMW在車壇最受矚目的,莫過於駕馭樂趣面向的領先。這一次,除了無與倫比的豪華享受與氣派不凡的科技饗宴,雄渾動能的華麗演出,依舊是BMW最受熱血車迷看重的核心區塊。

以我試駕、試乘的全新世代BMW 740i Excellence為例,除了導入直列六缸雙渦輪增壓引擎,BMW也與時俱進結合48V高效複合動力,搭配原就精準俐落的Steptronic運動化八速手自排變速箱,具備豐沛的381匹最大馬力輸出。特別是它520牛頓米的強大峰值扭力,在1,850rpm的低轉速域就可以全然湧現,在台北-礁溪的平穩操駕過程中,仍藏不住它「豪華猛獸」的樣態與內涵,且儘管身形大器尊貴,仍能在5.4秒內完成0~100km/h加速,刷出令人尊敬的漂亮數據。

華麗科技的駕駛艙由12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲...
華麗科技的駕駛艙由12.3吋虛擬數位儀錶、14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕,最是吸睛。圖/陳志光

抱著朝聖的心情親炙了全新BMW 740i Excellence,透過試乘深度領略其豪華移動樣貌、藉由試駕感受其動能與操駕樂趣,經過這趟的極致試駕試乘,實在很難再對其他新車有感。

此時,我已經開始打豪華純電旗艦BMW i7的主意了。

大器尊貴的全新BMW 740i Excellence,展現前所未見的豪華移動樣貌...
大器尊貴的全新BMW 740i Excellence,展現前所未見的豪華移動樣貌。圖/陳志光

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