智慧經營／台灣港務公司董事長李賢義 港口永續 三箭齊發

台灣港務公司董事長李賢義表示，該公司正力行減碳、綠能、新科技應用，三箭齊發推動港口永續經營發展，並透過參與歐洲生態港認證及世界港口永續方案（WPSP）競賽，落實對接聯合國永續發展目標（SDGs）。

輔導獎勵 助攻綠色航運

李賢義近期受邀以「綠能永續．港口相伴」為主題進行專題演講，分享極端氣候對人類社會及經濟活動造成巨大衝擊，導致全球港口面臨環境變遷的壓力下，目前該公司所採取的因應對策。

李賢義說，台灣2022年宣布「2050年淨零排碳」是未來施政方向，港務公司亦以2050年達成碳中和為永續發展目標，減碳策略包括透過溫室氣體盤查與查證、減碳行動、碳抵換等路徑來達成。

為達成2030年50%碳中和、2050年100%碳中和的積極減碳目標，正採取「提高節電及用電效率」、「車輛機具電力化」、「辦公場所使用低 （零）碳能源」等措施，優先由轄管作業場站與辦公場所著手。

公司範疇的碳排自2019年起每年度減少1%至2%，2021年與2019年相比已降低1,707公噸，相當於4.4座大安森林公園吸碳量。

除了港務公司自身推動減排計畫外，更攜手港區業者推動「船舶減速」、「自動化門哨系統」、「再生能源設置」、「植栽碳匯」等措施，有效提升港區空氣品質外，並減少港區整體碳排，2021年港區整體減碳量已逾13萬公噸二氧化碳當量（CO2e）。

港務公司未來透過業者的商務契約規範等作為與業界一起努力，進一步減緩溫室氣體排放，像針對航商的各項綠色航運（措施），如清潔船舶到港、使用岸電、碼頭設施更新、使用再生能源等，規畫各項輔導獎勵，帶動港口供應鏈共同降汙減排，以期達成2050年碳中和目標。

離岸風電 規劃四大主軸

在此同時，為配合2025年再生能源發電占比20%政策目標，以及經濟部風力發電推動計畫，港務公司規劃四大離岸風電主軸，分別為風機預組裝基地、國產化專區、港勤運維、人才培訓，以打造離岸風電產業發展，協助國內風電產業在地化及產業生根。

其中，台中港定位為風電作業母港，已投入興（改）建五座重件碼頭及公用道路，目前正規劃新建兩座重件碼頭，以完備公共基礎設施。

此外，已釋出107.3公頃國產化專區供業者設廠，並完成解編47公頃保安林，以及正填築50公頃土地做為離岸風電業務使用。

至於子公司台灣港務港勤公司也提供船舶運維服務，並與離岸風電相關業者合資成立台灣風能訓練公司，提供國際認證的離岸風電安全訓練。

而迎接5G、AIoT創新應用科技時代來臨，港務公司提出「Trans-SMART 2.0+升級計畫」，完整規劃2030年智慧港口發展藍圖，穩健推動智慧港口發展。

2023年辦理港區自動化車道建置AI影像辨識、布建海氣象及環境監測設備、關鍵基礎設施導入智慧監控管理，以及建置智慧商情平台、戰情中心與智慧能源管理系統等專案，透過物聯網應用結合大數據分析，即時掌握港口營運動態，升級港口營運管理效率。

為加速推動航港產業智慧化發展，也建構港口創新科技實證與示範場域，攜手資通訊業者試驗新興科技於港口落地應用的可行性，並結合獎勵方案實質支持航港產業數位轉型，促進公私部門協力合作，引領台灣港群智慧升級，建立安全高效的港口作業環境，朝向環境永續發展之路邁進。

另外，確保符合國際港口永續發展方向，港務公司轄下七大國際商港，自2013年開始導入歐洲生態港Eco Port認證管理系統，2017年全數取得歐洲生態港認證；2021年接續以「高雄港2017～2021未來發展建設主計畫」提案，參與「世界港口永續計畫（WPSP）」，獲得「韌性基礎設施」榮譽獎項。

李賢義強調，未來港務公司將持續透過減碳、綠能以及新科技應用，三箭齊發推動港口永續發展，實踐ESG企業永續經營理念，創造港口與自然和諧發展，強化鞏固台灣港群競爭力。