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港務公司優惠郵輪措施擴大 力拚郵輪商機為哪樁?

亞洲最大的地中海榮耀號預計2024年至基隆港雙母港營運。台灣港務公司提供
亞洲最大的地中海榮耀號預計2024年至基隆港雙母港營運。台灣港務公司提供

本文共1312字

經濟日報 記者楊文琪/台北報導

台灣港務公司日前宣布,除延續2023年原優惠措施:碼頭碇泊費全免、旅客服務費一律七折,達目標航次後旅客服務費將全面免收外,2024年起更將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港,也降低了台中、安平等港口的免旅客服務費的門檻,只要達到兩個航次就免收。

所有船舶靠港,港口都可依據不同的船舶型態,收取不同的費用,但台灣的港口收入來源最大的還是貨運相關費用,郵輪占比並不高,而港務公司降低相關碼頭費用,對航商與旅客而言,是可少支付一些靠港成本,對港口整體營收的影響卻很有限,但郵輪只要靠港帶來的附加效益卻是相當大的,也就是說,港務公司積極拚郵輪來台,看中的就是郵輪來台帶來的經濟效益。

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