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機師工會今（26）日宣布，依法所舉行之罷工投票，既經12月20日正式公告，投票日期自2023年12月22日至2024年1月4日，為期兩周。既定之投票日程，並不因昨日長榮航空（2618）對媒體所發布之訊息，而有任何調整與改變。
工會強調，年終獎金非此次機師工會與長榮航空公司勞資爭議標的。再者，因長榮航空僅依飛行員「底薪」發放年終獎金，而長榮飛行員底薪僅約全薪五分之一。因此，所謂「六個月年終獎金」實質上不到1個半月全薪。
工會表示，長榮航空所對媒體公告的調薪方案，經工會進一步計算，不同職級之飛行員薪資調幅約4-6%，不但與工會訴求仍有顯著差距，也未能完全追上近年物價上漲之幅度，更遑論長榮航空今年度前三季獲利即創新高達164億元，如此調幅，絕非長榮航空公司對外所言之「大幅調整薪資」。
另外，關於此次勞資爭議標的之一的「外站津貼」，在主要歐美外站物價大幅上漲的同時，長榮航空明年起只調高0.2美元，等同增加「新台幣6元」的「羞辱式施捨」，也正因如此，長榮航空在昨日對媒體所公布的方案中，因自感心虛而隻字未提。
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