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據日媒報導，中國大陸純電動車廠商正大力進軍泰國市場，目前已占據泰國純電動車七成市場，雖然純電動車在泰國整體新車銷量中占比不高，但預料未來中國大陸純電動車會在當地愈趨普及。
日經中文網14日報導，泰國2022年2月推出新政策，推動電動車發展，其中將對乘用車提供有條件補貼，並將乘用車稅率從8％下調至2％，車輛進口關稅預計最多下調4成。
報導指出，中國大陸企業不斷投資泰國純電動車市場，日本企業則相對缺乏存在感。中國大陸企業將在泰國建立立足點，作為攻占東南亞市場的試金石。
泰國專業汽車媒體AutoLife數據顯示，2023年3月泰國的純電動汽車銷量為6,262輛，年增9.7倍，創出新高。其中，中國大陸的比亞迪「ATTO 3」占近4成。
比亞迪的主力車型ATTO 3從2022年11月開始在泰國銷售，迅速超越其他車型躍居首位。比亞迪亦宣布將在泰國國內新建乘用車工廠，純電動汽車將成為補貼對象。
此外，長安汽車集團4月宣布，將在泰國建設以純電動汽車為主的電動汽車新工廠。投資額為98億泰銖，預計數年內竣工。初期年產能預計為10萬輛，還將生産車載電池等産品。
AutoLife稱，豐田（Toyota）主力純電動車bZ4X在3月僅售出2輛，日產（Nissan）LEAF亦僅售出6輛。日本汽車巨頭雖占泰國整體新車銷量八成，仍須設法在電動車市領域迎戰作為先行者的中國大陸企業。
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