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這項法案使綠能投資湧向美國 歐盟看不到車尾燈

美國一年前推出規模3,900億美元的通膨削減法案(IRA)後,歐洲所吸引的綠能投資便遠遠落後美國。 美聯社
美國一年前推出規模3,900億美元的通膨削減法案(IRA)後,歐洲所吸引的綠能投資便遠遠落後美國。 美聯社

本文共604字

經濟日報 編譯陳律安/綜合外電

最新研究顯示,過去一年來美國綠能新創公司所吸引的資金,比歐洲同業高逾一倍,這是拜華府一年前推出規模3,900億美元、具指標意義的通膨削減法案(IRA)所賜。

這項氣候補貼和減稅方案去年8月由美國總統拜登簽署生效,成為美國歷來最大的氣候投資,為美國經濟減碳並促進綠能產業的就業。該法引發對減碳資金的角力,歐盟、澳洲、日本也競相制定類似法規。

然而,產業機構Cleantech for Europe的數據顯示,在IRA上路後的一年內,歐盟專攻電動車、潔淨能源等領域新創業者總計僅獲得87億美元資金,遠低於美國的逾217億美元。

其中以對乾淨氫能的投資落差最明顯。在2022年第1季,對歐盟氫能計畫所吸引的創投資金攀抵3.43億歐元高峰,為美國的近三倍,但美國後來居上,自那時起已獲得約12億歐元資金。

為因應美國的IRA,歐盟3月宣布淨零產業法,為太陽能和電池等綠能技術在地生產制定目標。布魯塞爾當局也鬆綁對國家補貼的法規,並承諾成立一檔歐盟基金,投資能為綠能轉型發揮關鍵作用的產業。這檔基金匯集歐盟既有資金,並額外投入100億歐元支持科學和創新計畫。

然而,Cleantech for Europe資深歐洲氣候能源政策專家卡普指出,歐盟的注資計畫,使綠能技術必須與製藥、數位、國防等產業競逐資金,不如美國減稅計畫簡單明瞭。

德國能源集團RWE執行長克拉伯也說,美國目前在建立整合的價值鏈上投入更多努力,歐洲的表現有待加強。

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