輝達(Nvidia)2024年GTC大會美西時間18日下午揭開序幕,執行長黃仁勳宣布,輝達下一代智慧車用晶片DRIVE Thor已與3家中國汽車製造商比亞迪、昊鉑(Hyper)、小鵬汽車達成合作。 綜...
彭博資訊引述知情人士報導,中國大陸政府要求比亞迪、吉利等電動車製造商,大幅提高國產車用晶片的採購比率,減少對進口產品依賴,同時促進國內晶片產業發展,預料將增添輝達(NVIDIA)、恩智浦半導體(N...
文/產業總司令賴建承 隨著台積電積極擴廠,對耗材需求更是扶搖直上,但跟過去最不同的是,台灣的特化供應鏈開始分一杯羹,而且這個趨勢看起來勢不可擋,除了台灣廠商的價格優勢外,更能提供良好且快速的服務...
彭博資訊引述知情人士報導,中國大陸政府已暗中要求比亞迪、吉利等電動車製造商,大幅提高國產車用晶片的採購比率,以減少對西方進口的依賴,同時促進國內晶片產業發展。 知情人士透露,大陸工信部要求車廠今...
全球矽智財(IP)大廠安謀國際(Arm)今日及其生態系推出最新的Arm車用(AE)處理器,以及全新的虛擬平台等一系列的產業創舉。這些平台自即日起就能提供業界使用,將加速汽車開發周期長達兩年。 A...
印度總理莫迪今天為3座半導體工廠主持奠基儀式,他在致詞時罕見提到,「台灣的領導人」以視訊方式參加了活動。觀察人士表示,這顯示印台關係正朝蓬勃發展的方向前進。 莫迪(Narendra Modi)今天在古...
測試大廠京元電 (2449) 今 (6) 日舉行新春媒體餐敘, 總經理張高薰受訪時表示,目前已感受客戶客戶需求回溫,其中尤以AI人工智慧及高效能(HPC)晶片客戶增幅最為明顯需求,為因應未來半導體景氣...
全球矽智財領導供應商-円星科技(M31)(6643)法說會表示,去(2023)年全年合併營收較2022年成長18.5%,達新台幣16.1億元的歷史新高,每股盈餘為新台幣12.6元,並維持100%的高毛...
全球矽智財領導供應商-円星科技 (簡稱M31) 今(5)日召開法說會, 公布2023年財報 ,2023年全年合併營收較前一年成長18.5%,達16.1億元的歷史新高,每股純益12.6元,並維持100%...
上市IC封測廠矽格(6257)今(5)日公布2024年2月合併營業收入為13.16億元,月減近5%,但年增近13%。累計至2月合併營收為27.01億,比去年同期增加近15%。 矽格公司表示,2月...
撰文/譚偉晟 2月24日,台積電日本子公司JASM舉辦啟用典禮,離進入量產至少還有8個月,指標客戶索尼、車用半導體廠商已排隊下訂單,老神在在對外展現晶圓代工龍頭的實力。 鏡頭轉往相隔九千公...
半導體封測廠積極擴充車用產能,日月光投控22日宣布收購英飛凌(Infineon)在韓國和菲律賓車用封測廠後,中國江蘇長電今天也宣布,上海車規級晶片先進封裝基地,首期增資人民幣15.51億元在22日到位...
半導體封測廠預期,上半年庫存調整將結束,逐漸回到健康水位;本土投顧法人預期,今年終端消費需求可漸回溫,智慧型手機系統單晶片(SoC)測試需求,預期第1季起逐步回穩,不過車用晶片測試第1季仍在調整階段,...
南韓媒體報導,三星電子已拿下第一筆以2奈米製程代工生產人工智慧(AI)晶片的訂單,客戶是日本新創業者Preferred網路公司(PFN),成功從台積電(2330)手上搶得訂單。韓媒認為,這象徵著三...
在全球車用晶片領域,日美歐大型企業具有優勢,大陸國產比例僅為1成左右,因此大陸計劃在10年內促進企業間合作,形成以國產產品代替海外大企業進口的態勢,構建不受美國出口管制等影響的境內供應鏈。 ...
三家晶片製造商同聲警告,2024年需求有壓,尤其是工業和無線技術領域,顯示半導體產業仍有一些挑戰待克服。 彭博資訊報導,車用晶片大廠英飛凌(Infineon)6日調降營收展望,因工業客戶的需求下...
隨著汽車朝智慧化發展,ADAS、數位儀錶板與車載資訊娛樂系統等技術導入,對半導體的需求大增,將促使各大車廠更積極與半導體業者進行合作。 文/莊家源 汽車產業近年朝向電動化、智慧化發...
半導體封測廠陸續公布1月營收,受惠人工智慧(AI)晶片高階封裝測試需求,包括京元電、矽格、穎崴、台星科等1月營收挑戰同期高點。 晶圓測試廠京元電自結1月合併營收新台幣28.07億元,較去年12月...
英業達(2356)2017年布局車用電子領域,相較其他代工廠動輒耕耘十年起跳,英業達較晚才加入這場車用電子爭霸戰,卻敢喊出2027年車用業績衝破千億元的目標,成為鴻海、廣達及和碩外,第四家車用業績...
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