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彭博資訊引述知情人士報導，中國大陸政府要求比亞迪、吉利等電動車製造商，大幅提高國產車用晶片的採購比率，減少對進口產品依賴，同時促進國內晶片產業發展，預料將增添輝達（NVIDIA）、恩智浦半導體（NXP）、瑞薩電子（Renesas）和德州儀器（TI）等業者營運不確定性。
知情人士透露，工信部先前設定非正式的國產車用晶片採購目標，在2025年比重要達到20%，但對目前的進展並不滿意，現在直接要求車廠儘量避免採用外國零組件，可能意味外國晶片商實際上將必須透過中芯國際、華虹半導體等中國大陸晶圓廠生產晶片。也傳出中國大陸大車廠的最近一次招標中，即便有一家外國晶片製造商的報價低於最終得標企業，但依然遭到淘汰。
此舉反映北京當局正力圖振興本國科技產業，以因應美國以制裁和限制措施、阻撓中國大陸晶片技術進步的策略，也增加外國晶片製造商的業務不確定性，因這些企業在供應晶片給全球最大電動車市場，要與當地業者競爭。
北京當局也可能是為了因應汽車業未來可能面臨限制。華府在調查中國大陸聯網汽車的潛在數據與資安風險，商務部長雷蒙多也擔心汽車蒐集的數據落入北京，可能限制在美國銷售中國大陸製汽車。
不過，許多中國大陸車廠向意法半導體這類公司採購電源管理晶片、微控制器和顯示晶片等各種零組件。比亞迪、蔚來等本土車廠目前也依賴輝達的處理器，以整合聯網汽車的功能。北京強制要求偏好國產晶片，可能招致華府加強圍堵的報復。工信部、比亞迪、蔚來及吉利均未回覆彭博記者的置評請求。
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