本文共777字
首批國外碳權將於22日在碳交所上架，環境部長薛富盛昨（19）日表示，希望外界不要將碳交所視為證交所（意即不要將碳交易視為股市投資），這是兩回事，若要從事短線投資，應回歸正常股市、債券等理財，不要將碳交所當作資金運作的考量。
目前已傳出不少金融、科技、傳產業者有意申購，薛富盛昨日出席「112年資源循環創新研發成果發表會」並接受聯訪，媒體關注碳交所即將啟動，開賣第一批國外碳權。
薛富盛表示，環境部要強調，國外碳權目前不能抵國內要繳納的碳費，考量重點是對於國內減碳必須有實質幫助，國外碳權主要用於碳中和。
不過薛富盛也提到，隨著時間演進，未來台灣在碳費制度更周全時，台灣實施一段時間後，能不能抵碳費可以再來做考量。
環境部日前表示，根據《氣候變遷因應法》，企業取得國外碳權，在經過環境部認可後，就可在一定比率內用來扣除碳費，然而，目前環境部尚未訂出認可準則，在認可準則上路前上架的境外碳權，都暫時無法用來抵減碳費。
環境部官員表示，未來制定境外碳權認可準則會參考國際趨勢，相關規定仍在討論中，會符合巴黎協定第6條，也會參考國際作法，訂定可抵減碳費上限。
而近期碳交易話題火熱，帶動相關個股上漲。薛富盛表示，希望外界別將碳交所看成證交所，「這是兩回事。」假如要從事比較短線的投資，應回歸正常股市或債券等等理財方式，不要把碳權交易所當作資金運作的考量。
除國外碳權，國內碳權則要再等等。環境部日前預告國內碳權交易管理辦法，最快明年中首批國內碳權將可在台灣碳交所上架，來源主要為自願減量、抵換專案等兩大碳權專案。
其中抵換專案碳權累計已核發約2,400萬噸，註銷近700萬噸，剩約1,700萬噸可使用，不過未來有多少會進入碳交所交易仍待觀察。包含台積電等大廠，都曾提出抵換專案，並獲環境部核發碳權；自願減量專案才剛上路，目前尚未核發額度。
延伸閱讀
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言