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聯嘉（6288）昨（26）日舉行法人說明會，聯嘉預估，特斯拉皮卡明年全年交車可望達到10萬輛；美國密西根廠下半年稼動率預期提高到70%至80％。
聯嘉表示，IC電子料短缺問題紓解，客戶將逐步建立健康庫存水位，帶動營收持續成長；而運價已自2022年第4季開始明顯下滑，有助降低對未來營運成本的影響；而近期強勢美元支撐下，對以美元計價營收出口商之獲利有正向影響。
聯嘉指出，部分客戶接受產品反映成本調漲售價， 惟轉投資美國廠Pioneer因通貨膨脹、 昂貴人力成本，以致影響獲利表現，但隨著下半年機器稼動率提升，單位成本下降，將帶動獲利率提升，改善營運績效。
在產能利用率方面，聯嘉指出，台灣總部共11條車用LED模組產線，今年上半年稼動率約60%，預估下半年約90%；中國大陸東莞廠共八條車用LED模組產線，上半年稼動率約70%至80%，預估下半年達90%至100%。
美國密西根新廠共三條車用LED模組產線，上半年稼動率約35%，預估下半年約70%至80%，明年規劃增加一至二條產線，因應福特跟GM車廠客戶的訂單原本各一款，年底福特多一款，因此將變為GM一款，福特兩款，共三款皮卡車款。
展望未來，聯嘉指出，將持續以專利車燈用光源模組Uniform Flexible LED module相關技術，維持北美每六至八輛新車至少有一輛車有聯嘉的產品。
聯嘉表示，持續精進ADB自適應式頭燈，期望成為全球重要前車燈LED模組供應商之一。
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