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台灣通用愛心接送推廣協會 打造有愛社會

本文共649字

經濟日報 楊聰橋

台灣通用愛心接送推廣協會8日舉辦成立大會,台中友愛衛星車隊董事長楊䨒漛當選首屆理事長。當天並以座談會方式,讓與會來賓深入了解目前通用計程車的發展現況。

台灣通用愛心接送推廣協會會員成立大會。台灣通用愛心接送推廣協會/提供。
台灣通用愛心接送推廣協會會員成立大會。台灣通用愛心接送推廣協會/提供。

獲選理事長的楊䨒漛,從事計程車行業多年,對於通用計程車的推動更是盡心盡力。人稱「楊師兄」的他,多年來不斷推動相關政策及理念,終於促成協會順利成立。

台中市政府交通局及交通部運輸研究所,自109年起合作試辦推出「愛接送」預約服務,品牌創建相當成功。除了打造銀髮族與身障朋友友善、便利的搭車環境,也倡導讓高齡者與身障者自行透過APP預約通用計程車,進而滿足民眾的需求。而平台掌握派車資訊,也讓司機更被信任與尊重。

立委何欣純(左二)參與座談會。台灣通用愛心接送推廣協會/提供。
立委何欣純(左二)參與座談會。台灣通用愛心接送推廣協會/提供。

參與成立大會的來賓眾多,立委何欣純讚揚「楊師兄」及協會用心推廣通用計程車,讓許多有特殊需求的族群找到更好的交通運輸工具。她說,目前通用計程車的數量不足及配套不均,造成司機無法逹到理想與現實雙贏的局面。為滿足現實,不得不選擇以其他方式增加收入。因此未來將在院會提出更多配套措施,讓司機、業者、消費者都能雨露均霑,得到更好的福利。

楊䨒漛表示,通用計程車產業最大的問題就是車量不足,補助措施不夠清楚,讓許多司機及平台舉步維艱,更導致許多有此需求的家庭苦不堪言。他說,身障者外出不便,公共運輸工又有諸多限制,因此,台灣通用愛心接送推廣協會未來將扮演更積極的角色,除把銀髮族與身障者帶出戶,讓他們可以外出旅遊,並有專屬保母車的照顧,「一來讓通用計程車司機可以賺到錢,同時照顧好弱勢族群」 。他也期許未來把愛傳出去,促進交通平權、行動無礙以及有愛社會。

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