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環境部今（25）日公告修正「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」，延長補助期間至2024年底，補助上限則維持8萬元，呼籲老舊大型柴油車車主把握機會，盡快申請補助。
環境部表示，一至三期大型柴油車總空氣汙染物排放占所有車輛的20%，故自2019年起推動一至三期大型柴油車調修燃油控制系統補助，車主只要至環境部認證保養廠進行引擎系統、噴射泵浦與噴油嘴（三擇一以上）及清除積碳等調修，並經檢驗符合排放標準即可獲得補助，至今已有約1.7萬輛申請補助並完成調修，對改善空氣品質有一定的助益。
補助辦法原訂於2022年底截止，後延長至今年底，因目前一至三期大型柴油車仍有7.4萬輛，扣除已申請過補助車輛，並加計領有三期排氣審驗合格證，但出廠日期介於三至四期過渡期的車輛，推估有調修燃油控制系統需求者尚有約3,500輛，因此再次延長至2024年底，希望擴大減汙效益。
環境部說明，大型柴油車汙染排放改善須多管齊下，除鼓勵與補助外，尚陸續推動空氣品質維護區及排氣定期檢驗等措施。
各縣市政府可視空氣品質需求及汙染特性，劃設空氣品質維護區實施車輛污染管制措施，迄今已有20個縣市劃設66處空氣品質維護區，其中針對老舊大型柴油車訂有管制措施者有58處。
另自明年1月1日起，依空氣汙染防制法第44條至第46條規定到檢，卻檢驗不符合排放標準之柴油車，於限期修復且複驗合格或完成改善之次年起，必須連續兩年每年實施排氣定期檢驗一次，兩次皆合格者，才可自第三年起免實施定期檢驗。
環境部呼籲未申請過補助的老舊大型柴油車車主，若符合申請資格者盡速提出申請。
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