徐旭東：台股突破萬七國內經濟表現「好得很」

遠東集團旗下裕民航運今天舉辦股東會，兩大航運碳排環保法規今年上路，加重全球航商汰換老舊船舶的壓力，將有效限縮散裝運力供給，對未來景氣持續樂觀期待，董事長徐旭東股東會後受訪。記者邱德祥／攝影

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2023/06/13 13:46:51

經濟日報記者黃淑惠／台北即時報導

裕民（2606）今天舉行股東會，董事長徐旭東表示，台股突破萬七，台灣經濟表現「好得很」，到目前為止好像沒有不好，要對自己有信心，要加油。

至於對於台灣未來的景氣，徐旭東則是笑稱台灣經濟表現很好、要對自己有信心；進一步指出，美、中關係還是持續影響著大陸的經濟復甦，看起來美國蠻堅持一些他們的看法，兩邊繼續抗衡，不過，報載美國國務卿布林肯將於18日正式訪問中國大陸，這是好現象。

裕民今天股東會，會中通過2022年度財務報表及盈餘分配等議案。裕民2022年全年合併營收為141.7億元，稅後純益44.06億元，每股稅後盈餘為5.21元，會中通過發放現金股利每股3元，以今天的開盤價49.05元計算，現金股息殖利率高達6.11%。

裕民持續展現健全財務結構，帳上保留未分配盈餘及可供分配法定盈餘公積合計為163.23億元，每股計19.31元可供未來年度股利分配。

裕民總經理王書吉則指出，受中美競爭及全球通膨危機等影響，國際貨幣基金組織（IMF）於2023年4月份預測今年全球GDP成長率為2.8%，較2022年的3.4%成長率減緩。

全球經濟成長趨緩也影響到散裝航運市場需求，尤其中國大陸鋼鐵業限產政策，房地產新開工施工面積減少，連帶影響鐵礦石進口需求，加上新冠疫情趨緩船舶塞港減少，今年前5月各型散裝船平均日租金皆較去年同期衰退。預期在通膨緩和以及即將進入散裝原物料出口旺季，對船舶運力需求可望逐步增加，航運景氣下半年有逐步回升的機會。

目前散裝新船訂單率僅有6.9%，是推升未來散裝景氣最有利的因素，加上今年正式上路的船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大航運碳排環保法規，加重全球航商汰換老舊船舶的壓力，散裝船運力供給將有效限縮，未來散裝市場景氣持續樂觀期待。