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一位接近小米汽車的知情人士透露，小米汽車現在正處於試生產階段，這項工作開展不足一個月，目前小米每周生產大約50輛樣車。
界面新聞報導，試生產是量產前的最重要工作之一，它可以測試生產線設備運轉是否順暢、工序銜接、工人熟練度、以及對產品一致性進行全面檢測。如果樣車在測試的過程中出現同類問題，會進一步排查並調試生產線，反之則證明生產線基本合格，可以進入大規模量產階段。
一位汽車行業資深人士表示，新車型試產大概要四個月，之後產能滿載需要半年至一年，但也需綜合考慮銷量和產線調整情況。
路透報導，小米汽車已經拿到發改委批准的電動汽車生產申請，下一步只待工信部的相關批文。
知情人士表示，小米汽車拿到工信部的批文預計在最近兩個月，最遲年底前可獲批，然後可以開始量產。
目前，小米汽車在北京亦莊的工廠又在大規模地招聘工人，招聘規模在100人上下，平均薪資在人民幣6,000至7,000元，每日工作時長為8小時，周末雙休，隨時入職。
為小米汽車工廠提供招聘服務的供應商透露，小米汽車工廠對正式員工的招聘標準非常嚴格，沒有相關經驗，應聘成功的概率非常渺小，就連一些曾在賓士、特斯拉等廠商工作過的工人也會因為面試過程中準備不充分而淘汰，大部分崗位的年齡限制在28歲以下，學歷最低要求中專及以上畢業，能力強者可適當放寬要求。
同時該供應商還表示，這輪招聘只是小米汽車在前期為量產做準備，等到年底或者明年初，小米汽車將會迎來更大規模的招聘。屆時，小米汽車工廠的工作時間和休息制度也會迎來相應的調整。
小米集團總裁盧偉冰日前在第2季財報交流會上表示，小米汽車剛剛結束了夏測，且進展非常順利，小米汽車在2024年上半年量產的目標沒有改變，目前來說（造車）非常地順利，應該是超越原來的預期和計畫。
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