本文共426字
全球第二大航運巨擘馬士基(Maersk)表示,將再次停止其船隻航行貿易要道紅海。前該公司船隻先前在短短數周內再次遇襲。
總部位於丹麥哥本哈根的馬士基在網站公告:「我們決定,暫停所有船隻航行紅海/亞丁灣,直至另行通知」。此前,該公司曾表示僅停駛該航線兩天以評估情況。
紅海發生什麼事?小漣漪是否正捲起層層巨浪?
紅海危機 1/小漣漪牽動經貿蝴蝶效應 油價暴衝、雙B車漲價 台灣人最怕哪一個?
紅海危機 2/海上地緣政治一震 台灣只能當「盤子」支付高運價?
紅海危機 3/對航運股是福是禍? 為何少年股神說:當心曇花一現
馬士基周二的決定意味全球兩大貨櫃航運公司均已延長暫停期。所有想通過埃及蘇伊士運河來縮短歐亞航程的船隻均需航經紅海。
馬士基將改道非洲南部,以便為客戶提供服務。德國貨櫃航運業者赫伯羅德(Hapag-Lloyd)稍早曾表示,儘管有國際海軍特遣隊護航,但評估後認為紅海還是太危險,也會繼續避行。兩家公司的股票躍升,因為市場揣測運費將因運輸時間增加而調漲。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容
留言