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國泰航空12日宣布，將於7月起，進一步改善飛行時數薪金，機艙服務員（空服員）於月內完成基本值勤飛行安排後，每月總收入將提高3%至8%。
據悉，國泰航空空服員的每月總收入由底薪、飛行時數薪金及外站逗留津貼組成。國泰航空在今年年初，已上調底薪及飛行時數薪金3.3%，並在2月新增外站即日往返津貼。
以新入職的機艙服務員為例，完成每月70飛行小時基本值勤安排的總月入約為港幣1.7萬元。隨著航班數量及飛行時數於未來數月陸續增加，新入職機艙服務員的平均總月入將為港幣2萬元（約新台幣7.8萬元）。
國泰機艙服務總經理余致宏表示，國泰憧憬成為全球最佳服務品牌之一，而空服員為顧客提供卓越服務是實現願景的關鍵，正不遺餘力重建國泰及香港國際航空樞紐，定會繼續聆聽機艙服務員同事的意見，不時檢討薪酬待遇，確保公司具備市場競爭力，以獎勵和保留優秀人才，吸引新人加盟，也幫助同事發展更具滿足感的事業。
此前，國泰航空深陷「空姐歧視非英語乘客」的輿論漩渦。風波起源於一位大陸網友在社交平妹發文，稱其5月21日搭乘國泰航空CX987航班，由成都飛往香港，實名舉報國泰空姐歧視非英語乘客，並附上相關錄音。
此後，國泰航空發佈多次致歉聲明，並對三位涉事的空服員予以解聘。此外，國泰航空行政總裁林紹波當時表示，為了避免同類事件再次發生，將親自領導跨部門的工作小組做出全面檢討，重新審視的服務流程、人員培訓和相關制度，進一步提升國泰航空的服務品質。其中，最重要的是確保所有國泰員工必須尊重來自不同背景及文化的旅客，在所有的服務地區均提供專業且一致的服務。
據2022年年報顯示，國泰航空擁有181架客機及貨機。國泰航空2022年收入港幣510.36億元，年增12%，虧損港幣65.48億元，虧損擴大18%，全年運載旅客280萬人次，較2021年增加291.1%。
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