經濟日報 App
  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

經濟日報邀請你,選出最感興趣的財經大事,免費領取VIP文章,再抽千元好禮喔!



不再通知

中捷藍線過關七區受惠!這裡2字頭最親民

本文共862字

經濟日報 記者朱曼寧/台北即時報導

台中捷運藍線的綜合規劃,29日獲行政院核定,建設正式步入實質階段。台灣房屋根據實價登錄資料,統計中捷藍線沿線七個行政區的新成屋及預售屋房價,新成屋方面,以梧棲的21.4萬元最親民,西區46.1萬元最高貴。

預售屋部分,同樣是梧棲最平價,2023年均價26.1萬元,為藍線唯一能以2字頭買新案的地區,西屯區則以67.9萬元,居沿線各區的預售屋單價王。而龍井去年預售屋均價35萬元,足足比新成屋高出近6成,是沿線七區當中,新成屋與預售屋價差最大的區域。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,台中捷運藍線全長約24.8公里,共設20站,可一路將台中港、大肚山科技走廊、七期市政中心、台中火車站等發展核心串聯起來,並與既有的台鐵山線、台鐵海線、中捷綠線共築便捷路網,使台中的軌道佈局由「線」升級為「面」,因而被視為台中的「軌道心幹線」。

張旭嵐指出,根據台北捷運的過往經驗,當捷運系統從單一路線晉升為多線路網,運量可望大幅躍進,沿線的房市含金量,也將隨利用人數提高而走揚;不過捷運建設的時序較為漫長,以台中藍線來說,工程預計在核定後10年完工,建設期間景氣難免有所起伏,因此消費者若想在建設初期就進軍置產,應以長抱佈局為宜。

台灣房屋趨勢中心資深經理陳定中表示,中捷藍線不論是新成屋還是預售屋,均以梧棲房價最親民,因該地距離台中市中心較遠,且早年建設話題較淡,使房價基期偏低;但近年台中港區發展逐漸強勢,綠能風電、倉儲物流、精密機械等大廠接連進駐,日商三井也進軍設立Outlet購物中心。加上台中港特定區是台中少數擁有高容積率土地的新興重劃區,吸引建商前往推案,千萬預算的購屋選擇多元,使梧棲成為小資族成家的熱門選擇。

龍井的新成屋與預售屋價差懸殊,主要是當地近期的預售交易,將近4成位於相對高價的東海大學、藝術街商圈,而新成屋交易則多分佈在較平價的外圍區段,進而拉大新成屋與預售屋的整體價差。而龍井最繁華的是東海大學一帶,現今預售屋已可見5字頭高價,相較之下,同區段的新成屋高標仍在4字頭,兩者之間的價差鮮明,因此選購新成屋顯得更為划算。

資料來源/台灣房屋
資料來源/台灣房屋
台中捷運示意圖。圖/台灣房屋提供
台中捷運示意圖。圖/台灣房屋提供

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
拜登:堅定維護台海和平穩定 願使用武力保護盟友
下一篇
外界擔心供電問題 經長:夏季不會缺電

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!