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氫能在淨零碳排扮演關鍵要角，台電高雄興達電廠正執行混氫發電試驗，經濟部次長曾文生表示，目前混燒比例已經超過10%。至於中油加氫站設置進度，曾文生表示，預計年底相關設備來台，未來將與氫能巴士路線共同規劃。
曾文生今天出席「電網人才發展聯盟獎學金暨劉書勝紀念獎頒獎典禮」時，接受媒體訪問指出，台電今年2月選定高雄興達電廠為混氫發電示範基地，並於11月與中央研究院共同發布去碳燃氫發電技術研究成果，預計12月完成5%混氫試驗，後續混燒比例會慢慢提高。
曾文生表示，台電正在執行混合氫氣和天然氣燃燒發電試驗，目前混燒比例已經超過10%，正在測試相關參數，希望更能清楚掌握混燒比例和發電效率，現階段目標為數據蒐集，確認系統穩定運作。
在氫能應用方面，曾文生認為，氫能應用廣泛，不僅能用於發電，還涵蓋交通事業和工業層面，其中加氫站的設計，就是希望能在交通事業上有所發揮，目前聚焦應用於載重大的車輛。
外界關切加氫站設置進度，曾文生表示，今年11月已經通過加氫站設置條例，中油已開始進口加氫站設備，預計12月底來台。
至於選址問題，曾文生表示，因牽涉到土地等相關利用，需和地方政府溝通，跨部會也在規劃大型氫能巴士運行路線，將搭配加氫站共同安排。
此外，國民黨立委質疑政府，面對中國貿易壁壘調查沒有因應作法。曾文生回應，兩岸都是世界貿易組織（WTO）會員，強調應循著WTO架構來解決貿易爭端，尤其目前正值台灣總統大選期間，中國貿易壁壘調查結果變成在野黨拿來攻擊執政黨的工具，外界心裡自有判斷。（編輯：林淑媛）1121218
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