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萬海、長榮 押長天期

本文共625字

經濟日報 記者崔馨方/台北報導

近期貨櫃產業大浪將至,本周四大航線續揚,主要受中東地緣政治風險、巴拿馬運河乾旱情勢以及歐洲線的船舶運力轉移等多重因素影響,相關受惠個股的評價有望回升,帶動萬海(2615)、長榮(2603)後市行情。

法人指出,目前許多航運公司為應對近期多艘24,000TEU大型船舶運力投放於歐亞航線,在第4季進行運力調整至支線。值得注意的是,紅海地區地緣政治干擾推升歐亞線報價的漲幅,使其在眾多航線中表現較為優異。

萬海、長榮相關權證
萬海、長榮相關權證

但全球運輸也面臨多重挑戰,包括地緣政治不穩和乾旱等因素影響,使兩大重要運河運輸受阻礙,對全球運輸貿易額產生約20%的影響,蘇伊士運河占據12%,巴拿馬運河占6%。儘管產業進入傳統淡季,且中長期供給逐漸增加,然而這些不確定因素使市場供需緊張,尤其短期歐洲線運力轉移,產業在淡季中呈現供需吃緊的狀況。綜合相關情勢,法人預估各航線報價的反彈程度依序為:歐亞航線>美洲線>近洋支線。從台灣航運公司角度來看,長榮歐洲線營收占比約為30%至32%,有多艘新交付的2.4萬TEU超大型貨櫃輪,持續投入歐亞航線市場,預計將受益匪淺。紅海危機擴大,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海日前也不約而同宣布,即日起暫停前往紅海、穿越蘇伊士運河,且將暫停承接以色列相關航運業務,相關船舶將暫泊當地或改道通過好望角,以避戰火。

權證發行商建議,看好萬海、長榮航後市股價表現的投資人,可挑選相關認購權證進行布局。挑選標準,則以價內外20%以內、剩餘天數超過150天等條件為主,藉以放大槓桿利潤。

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