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長榮填息有望?三題材加持 已填息逾88%

長榮海運在多方題材加持下,自今年除息以來一度已填息逾八成。 長榮海運提供
長榮海運在多方題材加持下,自今年除息以來一度已填息逾八成。 長榮海運提供

本文共668字

經濟日報 記者楊伶雯/台北即時報導

貨櫃股具有股價淨值比低、高殖利率、運價落底反彈等趨勢題材,推升股價往上走高,長榮(2603)持續往填息邁進,今(19)日開高走高,一度衝達147元,填息已超過88%,盤中漲幅逾2%;陽明海運(2609)也是開高走高,挑戰50元關卡,一度衝達50.5元,盤中漲幅2%,成交量及成交值雙居個股冠軍。

SCFI 貨櫃運價連三漲,上周五最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數收在1,093.52點,上漲61.31點,周漲幅擴大至5.93%;四大遠洋航線全面上漲;貨櫃海運爆發紅海危機,全球前十大航商包括馬士基、地中海、達飛、赫伯羅德、長榮、陽明等相繼決定停駛紅海,貨攬業者坦言搶艙問題恐惡化,運價暴漲在即

紅海危機擴大,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海(2615)宣布即日起暫停前往紅海、穿越蘇伊士運河,且將暫停承接以色列相關航運業務,相關船舶將暫泊當地或改道通過好望角,業界表示,貨櫃運力缺口將進一步擴大。

貨櫃股具有股價淨值比低、高殖利率、運價落底反彈等趨勢題材,推升股價走高,長榮早盤以143.5元開高,一度拉升至147元,創下除息以來新高;長榮去年度股利配發70元現金股利,在6月30日除息,以今日高點計算,已填息88.57%,法人認為有機會填息。

陽明早盤以48.45元開出,一度拉升至50.5元,盤中漲幅逾2%,盤中成交量逾21.89萬張,成交量及成交值都居盤中個股成交冠軍。


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