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國民黨立委參選人林國春指民進黨立委張宏陸爭取的「社後輕軌」不可行，卻持續欺騙選民；張宏陸反擊，泰板輕軌延伸到社後，可行性評估已通過，只差新北市政府一張公文，反對的是林國春。
林國春上午在立法院舉行記者會表示，張宏陸擔任立委8年來都主打「成功爭取社後輕軌建設」作為政績，卻在評估報告接連被地方和中央政府打臉後，持續欺騙選民，膨風政績原形畢露。
林國春說，新北市政府捷運局詳細規劃並提出5個社後輕軌的方案，很可惜基於路寬及路線問題，結論皆為不可行，交通部各部會也持相同意見，並都有公文可循。
張宏陸隨後在立法院召開記者會表示，他從民國107年開始推動爭取泰板輕軌延伸到社後，新北市政府107年5月7日發函，已參考他的意見，將社後納入路網評估，行政院與交通部都大力支持，林國春不應該為了選舉妨礙地方進步。
受邀出席張宏陸記者會的交通部鐵道局主任秘書陳慧君表示，泰板輕軌延伸到社後和西盛，早在去年8月15日備查新北市捷運整體路網時，就已向新北市政府提示「西盛和社後地區民眾有迫切需求」，希望新北市府可以納入規劃；交通部等相關單位今年6月7日現勘時，與會各單位對泰板輕軌及延伸到社後和西盛「樂觀其成」。
陳慧君說，今年5月3日新北市政府在整體路網核定之後，將泰板輕軌案報到交通部，新北市府在報告書中，針對支線部份提到有課題需克服，包括路幅狹窄、拆遷等，交通部在8月16日函覆新北市政府時曾提到，泰板輕軌在機廠預留的駐車數，有納入支線的需求，若路線誠如新北市政府有些條件不可行，「為什麼在機廠部分會預留這樣的車輛數，把支線也考慮進來？」
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