達梭系統 產業業務成果優化助力

達梭系統（Dassault Systèmes）日前舉辦2023達梭系統台灣年度高峰論壇，邀請高科技製造、汽車、生技醫療等產業代表參加，其中MIH開放電動車聯盟及漢翔航空站台分享導入達梭系統3DEXPERIENCE平台後，各項業務優化成果。

達梭系統加速台灣電動車產業發展。MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰表示，電動車是台灣汽車、電子產業再次轉型的契機，但礙於台灣在電動車領域起步較慢，唯透過數據化、雲端化的工具，才能加速各項研發的腳步。

鄭顯聰說，MIH開放電動車聯盟的成立即是串聯台灣汽車電子、零組件業者，以模組化、一致化的研發、生產方式，加速產品符合國際大廠認證，即能提高打入各車廠供應鏈的機會。自去年MIH開放電動車聯盟導入達梭系統3DEXPERIENCE平台後，大大加速聯盟夥伴的工作成效。過往，單一電動車研發需要近5年，以目前的成效來看，可縮短到2年半左右，成本最高節省至15%。

更重要的是達梭系統3DEXPERIENCE平台提供24小時無間斷的協同工作平台，所有專案合作業者即能在此平台不分地點、時間共同開發外，因國際車廠均與達梭系統合作，還能透過達梭系統的雲端資料庫比對研發工作的IP是否和其他車廠衝突，更可加速國際車廠認證。

除電動車為鋒頭產業外，達梭系統數十年來更與航太產業密不可分，為此，漢翔航空副總經理莊秀美表示，達梭系統3DEXPERIENCE平台加速我國國防研發動能及民間應用轉型。

該公司和達梭系統合作數十年，算是達梭系統的老客戶，並與達梭系統一同成長。在國機國造的基礎下，漢翔航空透過達梭系統3DEXPERIENCE平台的協助，快速串起上下游協同業者及供應商，只花3年半即完成新一代高教機勇鷹號的研發，目前更已進入交機作業，為台灣航空產業再創新章。

莊秀美表示，回顧30多年前經國號的研發，即花了10多年的時間，可見3DEXPERIENCE平台對於我國航空工業的重要外，達梭系統更是波音、空巴的合作夥伴，在同一設計平台的基準，則讓漢翔航空能與兩大航空巨擘有更緊密的合作，如商用機維修等。

此外，近年漢翔航空將生產、研發經驗商品模組化，導入一般民間，如測試資料擷取與影像視訊等領域，提供產業界微型資料擷取與還原和高速影像視訊處理的服務，另外，能源管理平台可提供新能源應用等，這些新業務都與達梭系統3DEXPERIENCE平台有關，後續漢翔航空將持續與達梭系統合作，提高國防研發動能的同時，還能讓技術與民間共享。