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電動車怕自爆1/充電樁擺地下室 儲能放室內 打火兄弟公認失火時最難救

台灣受限於地少人稠,電動車充電樁、小型儲能設備無法裝置於戶外,更增加火災發生時的危險性。 美聯社
台灣受限於地少人稠,電動車充電樁、小型儲能設備無法裝置於戶外,更增加火災發生時的危險性。 美聯社

本文共1446字

經濟日報 記者徐珮君/台北報導

「我們過去曾測試,單一電動車起火,灑水可控制火勢侷限在車子本身,最多是讓失火的車子把電池燒完,避免擴大延燒。」一位在消防署負責火災調查的官員分析,目前全世界對鋰電池失火沒有很有效的滅火措施,比利時甚至發明「汽車浴缸」,把燃燒的電動車吊起來,放到裝滿水的櫃子裡,把車底的電池覆蓋住,才避免火勢擴大。

官員指出,政府從2014年就規定所有鋰電池和行動電源都必須強制檢驗,取得安全標章,但從事後的火災調查發現,包括手機等日常使用的3C電子產品發生意外,很多是從「淘寶」或第三方管道買中國大陸未經安全檢驗的電池,民眾使用時,又不當過充,例如,充完電沒有拔下電源線,電池發熱,很容易就燒起來。

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