本文共675字
車用LED廠聯嘉光電今天表示，量產次世代LED顯示器，明年開始貢獻營收，預期未來2至3年內，將有更多汽車使用專利技術模組導入量產。
聯嘉光電下午受邀參加券商舉行法人說明會，展望未來營運，聯嘉指出，量產次世代LED顯示器，明年開始貢獻營收，持續精進自適應式頭燈（ADB），期望成為全球重要前車燈LED模組供應商之一。
聯嘉指出，持續開發LED戶外照明及號誌燈等綠能產品，並參與智慧城市服務，聯嘉仍是北美重要供應商之一。
聯嘉表示，繼續以專利車燈用光源模組UniformFlexible LED模組相關技術，維持北美每6輛至8輛新車，至少有一輛車有聯嘉的產品。
聯嘉表示，今年前11月美國平均每8.7輛新車中，就有一輛車使用聯嘉產品，今年已獲得14款新車專案，有助未來營收表現。
觀察產能利用率，聯嘉表示，台灣總部共11條車用LED模組產線，今年上半年稼動率約60%，下半年提升至90%到超過100%；中國東莞廠共8條車用LED模組產線，上半年稼動率約70%至80%，下半年稼動率超過100%；美國密西根新廠共3條車用LED模組產線，上半年稼動率約28%，下半年超過50%。
在專利技術應用，聯嘉指出，UniFlex系列技術已經切入包括福特（Ford）、特斯拉（Tesla）、通用（GM）及BMW等品牌車廠供應鏈，預期未來2至3年內將有更多汽車使用UniFlex模組導入量產。
從市場來看，根據資料，今年前11月美洲市場占聯嘉整體營收比重約71%，中國占比約12%，台灣占比約6%，歐洲占比約10%；從應用來看，車燈占比達88%，綠能占8%，工業占4%。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言