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泰國官方拍板第二階段電動車獎勵措施（EV3.5），將於2024年1月1日上路，為期四年，提供每輛新車5,000至10萬泰銖（約新台幣4,500元至9萬元）補助，並透過調降進口關稅和消費稅等方式多管齊下，刺激當地市場發展，目標明年泰國電動車產量要比今年大增逾四倍。
業界看好，泰國官方此舉，有助帶動車廠在泰國生產電動車的意願，大幅提高泰國電動車市場銷售，鴻海（2317）已與泰國官股色彩的泰國國家石油集團（PTT）合資設立電動車廠，受惠大。
外電報導，泰國為東南亞第二大經濟體，同時是亞洲第四大汽車組裝及出口國，號稱「亞洲的底特律」。隨著電動車取代燃油車成為世界趨勢，泰國政府積極推動相關政策，希望激勵本地電動車產能。
泰國官方統計，2023年前11月，境內新登記的電動車數量為6.7萬輛。曼谷郵報報導，泰國工業經濟辦公室表示，第二階段電動車獎勵措施將於2024年1月1日上路，目標將2024年泰國電動車產量成長到35.9萬輛，比今年大增4.3倍。
泰國官方規劃，第二階段電動車獎勵措施將至2027年底截止，其中包括新車補貼，並同步調降進口關稅和消費稅。
泰國官方這項新政，預料將引爆當地龐大的電動車商機。台廠當中，鴻海之前已經與PTT合資成立公司HORIZON PLUS，目標在泰國攜手建立新的電動車製造工廠，初期年產能為5萬輛，逐步擴大到2030年產15萬輛的目標，以因應泰國境內和東協地區對電動車不斷成長的需求。
雙方合資公司已經規劃在泰國東部經濟走廊（EEC）建立一個約50.08萬平方米全新的電動車工廠，力拚2024年量產。隨著泰國政府新政大舉獎勵電動車，業界看好，鴻海可望洞燭機先，搶占商機。
HORIZON PLUS先前公開表態，已經準備好與每一家有興趣在泰國和周邊地區，開發電動車和支持電動車生產的汽車公司合作。
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