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長榮航太總經理李緯章今天表示，明年的成長動能中，製造占比會比維修高，但預估都會有雙位數百分比成長，帶動營收向上，另也跨足太空領域，並取得太空相關的機體試做訂單，預計12月中交貨。
長榮航太今天舉辦上市以來首場法人說明會；今年累計前3季稅後淨利新台幣15.6億元，EPS為4.23元。
今年前3季長榮航太維修類營收占比分別為機體維修58%、線上維修20%、零件15%、引擎7%；製造類別則是引擎件71%、機體件27%。
李緯章表示，已拿到太空相關的機體試做訂單，12月中旬試做件就會交貨，預估最快明年就能跨入太空領域；另也在試做半導體相關訂單。
長榮航太今年初取得經濟部「陸用型監偵無人機原型機」標案，李緯章表示，第3季已交付1架原型機，明年4月爭取量產單。
維修方面，長榮航太表示，為擴大複合材機維修市場，長榮航太派員赴歐洲訓練A350客機維修技術，預計短期內可取得相關維修訂單。
另為擴大機棚量能，長榮航太表示，希望可以標下桃園機場第三航廈的維修區域，已經提出需求，若順利標下，可望在2026年、2027年擴大維修量能，以因應停機位及維修機位不足的問題。
李緯章表示，整體來看，明年成長動能中，製造會比維修高，預估兩項都有雙位數百分比成長，帶動營收同步向上。
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