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本周最新出爐的上海集裝箱出口(SCFI)貨櫃運價指數連二跌，四大遠洋航線同步下跌，指數再度跌破千點大關，下跌30.32點至999.92點，周跌幅為2.94%。
根據最新一期出爐的運價，遠東到美西連續兩周重挫，每FEU(40呎櫃)達1,696美元，較前一周下跌147美元，跌幅7.97%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達2,351美元，較前一周下跌3美元，跌幅0.12%。
遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達707美元，較前一周下跌15美元，跌幅2.07%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達1,147美元，較前一周下跌37美元，跌幅3.12%。
近洋線方面，其中遠東到日本關西每TEU(20呎櫃)較前一周下跌3美元；遠東到日本關東每TEU與前一周下跌2美元；遠東到東南亞每TEU與前一周持平；遠東到韓國每TEU較前一周下跌3美元。
貨櫃輪供需失衡現象持續發酵，美國節日貨的需求已經告一段落，導致市場需求後繼無力，這周紛紛調降。目前船公司最大的理想就是把運能維持在損益平衡點上，靜待接下來就農曆過年前出現趕著出貨的小旺季潮。
貨櫃三雄日前公布前三季財報，長榮海運（2603）、陽明及萬海第3季本業都出現盈餘，長榮海運表現最好，第3季季增330%，每股稅後純益為10.35元，再度寫下一季賺進一個資本額的佳績，陽明前三季EPS1.74元，萬海單第3季轉虧為盈，前三季EPS虧損縮小為0.68元。
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