本文共846字
長榮海運（2603）整併擴大競爭力，昨（19）日公告斥資約新台幣234億元，買下巴拿馬商長榮國際（EIS）手中持有的「長榮新加坡」公司100%股權，進行航線船隊配置優化；法人推估，整併之後長榮海運營收約增加10%。
長榮海運跟EIS買下長榮新加坡100%股權後，市場解讀，長榮海運跟大股東EIS關係更單純，張家四兄弟也逐漸朝著和平分家之路邁進。
長榮海運總經理謝惠全昨天在證交所發布重大訊息，長榮擬向巴拿馬商長榮國際有限公司以7.8億美元（約新台幣234億元）購買長榮新加坡公司100%股權。整併後，長榮海運的營收會立即跳增，營運效益也將顯現。
法人分析，根據長榮新加坡目前的船舶共有21艘，總運能為16萬TEU（20呎櫃），過去這兩家公司獨立營運，隨著整併後，成為100%子公司，推估這家公司過去的營收水準約600多億元分析，約占長榮海運的營收10%。整併之後，雖今年海運市場營收動能下滑，但長榮新加坡貢獻長榮海運的營收占比約當在10%區間。
長榮表示，5月整體出口貨量較上月提升，合併營收也呈溫和增長走勢；長榮海運五月合併營收，單月營收229.1億元，月增幅2.6%，年減60.8%；累計前五個月合併營收為1,120.8億元，年減幅度為60.7%。
業界指出，全球海運市場詭譎多變，規模大小、經營策略兩大因素成為能否在競爭激烈市場中脫穎而出重要關鍵；長榮整併長榮新加坡100%股權，船隊規模更大，長榮海運目前是全球第六大的海運公司，在變動市場中，長榮海運不斷強化全球競爭力，在變動的市場中才能脫穎而出。
另外，長榮海運旗下重要關係企業榮運，昨日召開股東會選出九席董事，含三席獨董。專家分析，由榮運的董事名單可以看出，榮運未來由大哥張國華及長榮海運為來主導公司營運。
榮運今年股東會改選，選出的新任董事分別為，繪股份有限公司取得三席董事，代表人分別為邱顯育、林振芳、葉佳全，長榮海運取得二席，代表人分別為柯麗卿及戴錦銓；三席獨董分別為，張清和、史文章、曾玉勤。
延伸閱讀
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言