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大家都還在討論要不要買船票，台驊（2636）用行動告訴市場投資人，持續看好貨櫃輪市場展望，自112年12月11日起到113年2月21日止，買進長榮海運（2603）1,950張持股，每股平均價格新台幣148.75元，總交易總金額為2.9億元。
全球對於紅海危機影響有多久尚不清楚，被投資圈稱「最懂海的男人」台驊投控董事長顏益財日前就表示，2024年金龍年硝煙四起，全球經濟、通膨及航運變化撲朔迷離、有望出現地龍大翻身，而且貨櫃三雄當中，最看好長榮海運，整體航線布局及營運體質相當優異，台驊也用行動表達對於海運市場未來前景看法。
台驊今(21)日公告，自112年12月11日起到113年2月21日止，買進長榮海運1,950張持股，每股平均價格新台幣148.75元，總交易總金額為2.9億元；而且到目前為止，台驊持有長榮張數達到3,150張，金額為4.88億元，持股比例0.15%。
台驊分析，在航運史上從來沒有同時出現兩條黃金運河同時出現運送困難的情況，往返亞洲和歐洲的船，不能走紅海再穿越「蘇伊士運河」抵達地中海，往北美因為「巴拿馬運河」水位不足，必須減少每艘航行的船舶，兩條航道不能走，所有船舶都一起改繞道非洲最南端的好望角，整個航程陡然增加了數千英里，這樣的影響是不容小覷。
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