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隨著高利率衝擊電動車銷售，車用晶片業者安森美半導體（ON Semiconductor）和萊迪斯半導體（Lattice Semiconductor）都提出令人失望的財測，再加上電池製造商Panasonic減產，都證實投資人對電動車和整體汽車銷售減緩的憂慮，並暗示疲弱的電動車與汽車銷售可能延續到明年。
若通膨和高利率持續到明年，汽車銷售預料將維持不振，曾預測安森美半導體展望有壓的Benchmark公司分析師威廉斯指出，「我們這（銷售疲弱）將持續到明年第1季左右，因多數景氣循環都是六到九個月」，「然而，消費者購買力減弱和整體總體環境，可能使買主在未來兩季保持觀望」。
安森美半導體表示，受一家歐洲汽車客戶的訂單缺口影響，現在預期今年用於電動車的碳化矽（Sic）出貨額將減少2億美元，但未提供這家客戶的名稱與進一步細節，只說今年來自該客戶營收為8億美元，比去年高出四倍。
安森美去年曾預測今年碳化矽晶片銷售將超過10億美元，不過安森美執行長伊爾霍利（Hassane El-Khoury）30日說，「電動車將成長」，「第4季也將帶動我們的成長，只是第4季的成長速度不會如我們預期…我認為電動車是長期成長機會－即便我們在大量頭條新聞的背景下，客戶設計都沒減緩」。
萊迪斯半導體本季展望也令華爾街失望，主因為亞洲客戶減少，執行長安德森（Jim Anderson）表示，「在第3季的最後四到六周，我們開始見到我們工業和汽車客戶需求減弱」，「我會說地點多集中在亞洲，我們預期在第3季底開始看到的疲弱態勢，會延續到本季」。
半導體業者業績與財測常被視為多種產業未來終端產品需求的風向球，現在汽車製造商使用的晶片多到能從晶片業者才抱判斷需求，特別是熱門的電動車領域，進來的預兆都暗示短期景氣不妙。
此外，特斯拉的電池合作夥伴Panasonic也已表示，減產60%，因為對特斯拉部分車款的銷售下滑，導致特斯拉股價30日在美股收盤重挫。
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