本文共437字
南韓紅燈右轉事故不斷，去年7月政府才修法車輛右轉時，行人穿越道有人，必須停止再開，違者最高開罰20萬韓元（台幣5.2萬元）或30天以下拘役。
在南韓，直行車輛在紅燈的路口要停止，但最外側車道的車輛得自由右轉，除非設有右轉箭頭號誌，才要依循綠燈指示右轉。過馬路的行人被紅燈右轉的車輛撞上，悲劇不斷上演。
今年2月首爾市70多歲婦人在過馬路時，被公車輾死，60多歲的駕駛被依交通事故處理特例法的過失致死送辦。事故發生的路口沒有行人專用號誌，公車駕駛在紅燈右轉時，沒有完全停止再開，撞上婦人。她死在人行道與分隔島的行人穿越道，
幾天後也在首爾市，70多歲婦人在行人專用號誌亮路燈時通過馬路，但翻斗車沒有注意到行人，直接右轉，釀成憾事。
法新社報導，去年7月南韓修正道路交通法，汽車右轉時，只要前方有行人通過，駕駛必須在行穿線前停止再開。若直行為紅燈，駕駛要右轉，行人正在通過以及正想過馬路的時候，汽車都有義務暫停。
新法1月上路，今年4月開始取締。但在宣導期間，仍發生多紅燈右轉的死亡車禍。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言