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電動車轉型之路崎嶇難行 汽車業者分道揚鑣

要全力推廣電動車,不僅非常燒錢,還面臨消費者選擇、基礎設施、節能法規等諸多不確定因素。  美聯社
要全力推廣電動車,不僅非常燒錢,還面臨消費者選擇、基礎設施、節能法規等諸多不確定因素。 美聯社

本文共936字

經濟日報 編譯/任中原

彭博資訊專欄作家費克林(David Fickling)認為,全世界汽車產業正同時加速駛往兩個方向。在中國大陸及歐洲,電動車轉型正持續加速。據摩根士丹利的數據,8月時中、歐車市純電動車占總銷量的25%左右;若再加上油電混合車,比率更分別達到38%及28%。

但美國與印度卻截然不同,電動車一直難以突破汽車總銷售的10%,日本更只有3%。本田汽車已表示,將取消與通用合產車價低於3萬美元的電動車計畫,通用與福特也不再促銷電動車。即使是馬斯克,也不再高喊特斯拉將在短期內大量產銷Cybertruck電動皮卡。

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