本文共419字
國內散裝船業者裕民（2606）、台航昨（13）日舉行股東會時都指出，全球景氣低迷情況已過去，俄烏戰爭有望進入尾聲、美國擴大基礎建設，中國大陸開始祭出各種經濟振興措施，將推動散裝船市場需求，看好下半年散裝船有望展開反彈行情。
波羅的海運價指數（BDI）昨天收盤上漲1.75%，來到1,074點。裕民總經理王書吉分析，受美中競爭及全球通膨等影響，國際貨幣基金組織（IMF）今年4月預測今年全球GDP成長率為2.8%，較2022年的3.4%成長率減緩，在通膨緩和及將進入散裝原物料出口旺季，對船舶運力需求可望逐步增加，航運景氣下半年有機會逐步回升。
裕民看好節能船舶的布局發威，持續進行船隊汰舊換新，自有散裝船中高達94%是環保船，遠高於市場平均的32%。裕民散裝船隊平均船齡為5.5年，遠低於散裝船市場平均的11.6年。這意味裕民船隻年輕，更具有環保特性。
散裝船短線受俄烏戰爭、通膨及高利率等因素影響，市場憂心經濟會硬著陸，致使運價表現相對疲弱。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言