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電池族群再添新兵,格斯科技*(6940)預計於5月12日以每股30元登錄興櫃,股票每股面額為2.5元,董事長張忠傑今(8)日指出,隨著中壢廠下半年投產,在儲能應用陸續發酵下,預計今年營收將優於去年。 ...
中國電動車大廠比亞迪長沙廠近日傳出離職潮,由於人數過多,廠區還訂出了「每月離職人數上限」。據報導,加班機會減少、工資下滑是掀起這波離職潮的主因之一。 中國比亞迪汽車在2022年賣出186萬輛車,不但遠...
日本的電裝(Denso)和村田製作所,都是零件製造業者,過去很少拿兩家的獲利情況來比較,畢竟一家專攻車用零件,另一家則是電子零組件大廠。但這種情況可能出現變化,因為電動車日益普及,且「CASE...
汽車零配件廠東陽今天上午公布前4月自結合併營收新台幣73.53億元,較去年同期68.18億元成長7.85%,創5年來同期新高。 東陽自結4月合併營收17.55億元,較3月21.68億元下滑19.1%,...
觸控模組大廠業成GIS-KY(6456)公告今年首季由盈轉虧,單季稅後淨損11.6億元,每股淨損3.43元,為2015年掛牌以來,單季最差的成績,主要受產業淡季、客戶庫存調整,以及產能利用率偏低影響。...
全球節能減碳風潮崛起,綠色能源電動車也成為勢在必行的主流趨勢。大廠紛紛搶進相關市場,提早佈局供應鏈,有研究預估2030年全球銷售量將達3千多萬輛,產值有望超過1.3兆美元,對此,台達董事長海英...
鴻海(2317)上周五股價收平盤105元,成交量1.25萬張,雖跌破5日均線,但仍守穩在10日、20日與60日均線之上。累計近一周三大法人合計買超3.75萬張。 鴻海於1974年由郭台銘...
***本文所提之個股內容僅供參考,不具投資建議,投資前應審慎評估風險,且自負盈虧*** 上期估業績股將在14420~14320落底,最壞可能受部分權值股及高本益比股下殺,修正到15220...
氣動元件大廠氣立(4555)公布4月合併營收為1.37億元,月減3.5%、年增5.0%;累計前四月合併營收4.78億元、年減20.0%。氣立表示,公司將強化多元產業佈局,積極拓客。 氣立表示,由...
2023年全球電動車銷量預計將突破1,800萬輛;臺灣電動車市場預計2024年將佔市場銷量近三成,各大車廠近年也紛紛推出高性能電動車,顯示市場需求強勁,未來五年也將成為新能源車市場的必爭之地。 ...
新竹縣竹北市一處工地4月27日出現天坑,導致特斯拉跌落坑中,整台車報銷。由於這輛Model Y特斯拉是賴男車主向租賃公司租來的,需清償租賃公司230萬元車款,車主表示,目前保險理賠正在進行中。...
台股今(5)日持續於平盤附近震盪,法人表示,多項利空消息會壓抑指數表現,不過在下跌空間不大時,投資人短線操作可以選股不選市的策略,關注軍工、碳權、AI、電動車等族群,漲多震盪拉回可能都還有機會表現。 ...
MW總代理汎德攜手全台經銷商建置BMW環台充電網絡,預計2023年Q2全台將會有15座BMW i高速充電站完工,同時更與中興電工iCharging合作,讓BMW電動車主享受高速公路服務區、市區熱點等交...
這世界瞬息萬變,資訊太多太紛亂,什麼是錯過可惜的?總編輯每周精選,推薦必看的內容給您! 鮑爾確定了暫停升息、今年不降息 卻也留下三個不確定 美國聯準會(Fed)在台灣時間4日凌晨2時決議升...
台達電4月28日法說會釋出電動車產業是一個非常大的市場,每年可以維持50%甚至100%的高速成長,但馬斯克翻轉了舊汽車業以燃油引擎為主的發展與銷售模式,讓汽車生產、銷售和消費模式,都變成如手機...
根據今天公布的官方數據,德國新車銷售在4月延續復甦趨勢,這是汽車製造業持續擺脫惱人供應鏈問題的最新跡象。但德國電動車銷量仍明顯仰賴政府提供支援。 法新社報導,德國聯邦交通管理局(KBA)公布,歐洲最大...
中資瑞典車廠富豪汽車公司(Volvo)今天宣布,將在瑞典裁汰1300個白領職位,並警告之後還有全球性的撙節成本措施。 法新社報導,富豪汽車執行長羅旺(Jim Rowan)在聲明中說,去年祭出的撙節成本...
半導體大廠第1季財報表現欠佳,但車用晶片製造商恩智浦業績和展望優於預期;研究機構Semiconductor Intelligence(SI)預估2023年汽車半導體市場將增長14%,成為今年半導體市場...
半導體通路商文曄今天召開法人說明會,公布2023年第1季財報,歸屬於母公司業主稅後淨利約新台幣7.23億元,季減37%,年減67%;每股盈餘0.82元。文曄預估第2季營收將季減12%,為今年營運谷底,...
台達電(2308)成立於1971年,是全球重要的電源管理與散熱解決方案業者。目前台達電三大業務項目包括電源及零組件、自動化和基礎設施。作為製造業者,10多年前已經開始向自動化等方面發展,並且跨入電動車...
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