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台灣港務公司將打造澎湖馬公商港為離島郵輪示範港，其中1號碼頭的長度將延伸一倍，預計明年3月完工，將可提供15萬噸的大型郵輪靠泊，吸引更多郵旅客到離島消費。
台灣港務公司今天發布新聞稿，推動中的藍色公路10年整體發展規劃（110-119年），目標包括航運服務升級、港埠設施優化、船舶效能提升、促進海洋觀光、提升貨櫃轉運；港埠設施優化中，有一項是將澎湖馬公商港打造為離島郵輪示範港，以泊靠15萬噸級郵輪為目標。
台灣港務公司指出，澎湖馬公商港1號碼頭目前長度190公尺，水深7公尺，可供5萬總噸級郵輪靠泊，將延長至380公尺，經費為新台幣6.6億元，已於民國110年11月開工，預計113年3月完工後，可提供15萬噸大型郵輪靠泊，
另外，馬公商港1號碼頭水深將浚挖至10公尺，後線腹地建置國際線郵輪旅運中心，內部規劃CIQS（海關檢查、證照查驗、防疫檢疫及國境安檢）、免稅店與旅客候船空間，經費為4.78億元，已於今年8月發包，預計114年第4季完工啟用。
根據台灣港務公司的船期資訊，目前已確定民國113年停靠澎湖的郵輪有4艘，3月及6月各2艘，噸位從3.2萬噸到7.5萬噸。
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