中捷藍線核定復刻台北經驗？房仲：這區還有2字頭新房

行政院昨核定台中捷運藍線、台鐵海線鐵路雙軌化可行性研究。房仲認為，台中捷運藍線被視為「台中軌道心幹線」，根據台北捷運經驗，運量可望大幅躍進，沿線的房價也跟著水漲船高。根據實登，沿線七個行政區房新成屋、預售屋房價都以梧棲區「2字頭」房價最為親民。

台灣房屋根據實價登錄資料，中捷藍線沿線七個行政區的新成屋及預售屋房價，新成屋方面，以梧棲的21.4萬元最親民，西區46.1萬元最高貴。預售屋部分，同樣是梧棲最平價，2023年均價26.1萬元，是藍線唯一「2字頭」地區；龍井去年預售屋均價35萬元，足足比新成屋高出近6成，是沿線七區當中，新成屋與預售屋價差最大的區域。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐說，台中捷運藍線全長約24.8公里，設20站，串連台中港、大肚山科技走廊、七期市政中心、台中火車站，與台鐵、中捷綠線共築便捷路網，被視為「台中軌道心幹線」，根據台北捷運經驗，運量可望大幅躍進，沿線的房市也跟著水漲船高，但台中捷運藍線預計在核定後10年完工，建設期間景氣難免有所起伏，因此消費者置產，應以長抱布局為宜。

台灣房屋趨勢中心資深經理陳定中認為，中捷藍線不論是新成屋還是預售屋，以梧棲房價最親民，因該地距離台中市中心較遠，且早年建設話題較淡，使房價基期偏低；但近年台中港區發展逐漸強勢，綠能風電、倉儲物流、精密機械等大廠接連進駐，日商三井也進軍設立Outlet購物中心，加上台中港特定區為高容積率土地的新興重劃區，吸引建商推案，千萬預算的購屋選擇多元，使梧棲成為小資族成家的熱門選擇。