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漢翔、廣運 認購風光

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業績題材支撐 短線股價抗震 有望躍多頭焦點 相關權證可布局

漢翔董事長胡開宏。 聯合報系資料照
漢翔董事長胡開宏。 聯合報系資料照

本文共686字

經濟日報 記者王皓正/台北報導

台股震盪劇烈,現階段盤面上具備業績題材支撐的「營運優質股」,短線股價相對抗震,有望躍居多頭焦點,投資人可參考漢翔(2634)、廣運(6125)等,利用權證參與行情。

法人指出,國際股市震盪,台股同步多空拉鋸,考量近期盤面輪動快速,類股表現分化,加上農曆年封關逼近,預期台股指數將於區間震盪,選股優於選市。投資人可注意量價配合情況,以及外資等法人籌碼動向,作為判斷盤勢多空的參考依據。

漢翔、廣運相關權證
漢翔、廣運相關權證

漢翔方面,法人看好今年營運展望,今年航太產業受惠於待交訂單龐大,供應鏈去瓶頸;軍工產業受惠於軍工產品包括國機國造等進入密集交貨期,今年全年營收優於2023全年的391億元。

漢翔對於軍用、民用業務都持正向看法;其中,軍用業務除高教機會增加一架交機量外,也有望展開高教機維修業務。法人預期,漢翔今年營收有望衝逾400億元,獲利也可望優於去年。

漢翔積極爭取未來潛在的國機國造訂單,包括初教機以及下一世代戰鬥機等;也看好透過國機國造政策可增加相關國內零組件自給率,帶動零組件成長。

廣運表示,集團原本在手訂單能見度為2026年,隨訂單持續湧進,目前在手訂單延長達2028年。今年集團本業自動化相關的智慧製造、智慧物流及無人搬運業務升溫,將推升營運逐季成長。

去年廣運集團得標重要公共工程包括6.9億元的「國家聯合典藏中心高層高效倉儲書架設備採購案」,履約期至明年5月。另有6.85億元「機場捷運增設機場第三航廈站(A14站)計畫」ME03B標A14車站行李處理設備系統工程,履約期至2028年3月。加計目前仍進行中的多項公共工程標案,讓廣運自動化事業在訂單交期能見度,從原本的2026年延伸至2028年。

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