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全球最大航運公司馬士基（Maersk）復航計畫周二（２日）生變，帶動貨櫃三雄陽明海運（2609）、長榮（2603）、萬海（2615）運價再掀漲勢。展望後市，法人提醒，紅海危機事件的持續性以及貨櫃市場新船大量下水仍是運價走勢的最大變數，值得投資人留意。
嘗試重返紅海的全球航運巨頭馬士基的船隻於上周末遭葉門反抗軍「青年運動」（the Houthis，又譯胡塞武裝組織）襲擊，該公司於2日宣布，將無限期停止所有途經紅海與亞丁灣的運輸，直至另行通知為止，復航計畫生變。
隨著主要航商表態繼續繞行避開紅海，貨櫃運價再掀漲勢，上海集運指數（歐線）期貨昨（3）日率先表態，各合約全線漲停，漲幅約23%，帶動陽明、長榮、萬海，截至上午10時45分，漲幅分別達7%、4%、4%，成交量皆達2.2萬張以上。
值得注意的是，陽明盤中漲幅位居貨櫃三雄之首，更爆量超過17萬張。在貨櫃族群投資建議方面，法人指出，考量紅海危機事件持續性待觀察，農曆年後運價回落機率仍高。
另外，法人認為，近期運價大幅上漲主因來自於紅海危機導致歐洲線航程需繞道至好望角通行，由於航程天數拉長、船舶調度吃緊，又適逢農曆春節前需求旺季，進而推升遠洋線運價顯著上漲。
展望後市，法人表示，紅海危機事件的持續性以及貨櫃市場新船大量下水仍是運價走勢的最大變數。若繞道好望角成為常態，在市場供給過剩缺口縮小之下，航商的獲利及評價有望獲得提升，反之則運價將再度回落至損平點附近震盪。
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