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台北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）今（6）日開展，台灣自行車輸出業同業公會理事長吳盈進表示，今年展會史上最大，加上自行車產業看到春燕、最快第2季就開始復甦，預期展會帶來的新訂單量將很可觀。
主辦方貿協指出，台北國際自行車展今年共吸引國內外950名業者參展，使用3,500個攤位，展覽規模較去年成長近15%，相較疫前也成長5%，展覽規模創下歷史新高。今年展覽有來自全球超過70國3,000名的國際買主的預先登記參觀，有望可帶動全年產業景氣及商機。
吳盈進指出，歷經一年的庫存整理，自行車供應鏈已作好準備，新產品、新技術與新研發，目前市場需求已逐步好轉，預期此次台北自行車展將可為自行車供應鏈帶進可觀的訂單。
此次自行車展包括國際知名品牌大廠包括美利達（MERIDA）（9914）、巨大（GIANT）、桂盟（KMC）及速聯（SRAM）、SHIMANO等國際指標大廠均皆共襄盛舉，也將擴大搶單規模。
今年展會以「微型移動」、「綠色實踐」、「創新與新創」、「騎行文化與生活」四大主題為主軸策畫，展示完整產業鏈，並呼應全球淨零浪潮的「永續」議題，推出多元活動。
外貿協會副秘書長邱揮立表示，臺灣自行車產業2023年全年整車及零件出口量及出口值因受庫存調節影響而有衰退，然而產業人士大多預測最壞的狀況已過，今年下半年開始庫存消化預期可告一段落，由於自行車產業符合全球永續減碳及健康樂活的趨勢及風潮，未來產業仍可望持續成長。
吳盈進指出，由於疫情期間航運塞港的問題，造成在終端銷售商、零件廠、整車廠及在途的庫存可觀，2022年年底時估算總計的累積庫存，大約多了一年的自行車產業需求量，目前還待進一步去化。但目前看來已有春燕，初估第3季回溫，依市場別和產品別會差一季，部分市場產品可能在第2季好轉，但也有些市場要等到第4季才恢復正常。
依據法人報告指出，自行車產業上半年多數仍在清庫存，但已開始看到一些急單；從股價表現來看，自行車三雄都只是在低檔打底，法人持股近年來最低。
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