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裕隆（2201）集團法說會，今（16）日由裕融（9941）與江申（1525）打頭陣。江申總經理曾炯誌表示，今年第3季與第4季貨車車架需求不如上半年預期，但高速巴士訂單11月開始出貨有效彌補。明年電動巴士營收占比可望拉高至20%，物流車駕也持續開發中，明年上半年將會迎來另一波成長。
曾炯誌指出，今年電巴的車架原預估可以出700台到800台，因客戶驗證往後遞延，今年整體電巴出貨約為500到600台，遞延部分將在明年第2季反應。雖然電巴出貨較原先預估少，但高速巴士車架從11月開始出貨，明年3月完成交貨，今年下半年表現雖不如上半年，但仍維持成長。
展望明年，江申總經理曾炯誌看好明年電動巴士的成長空間，預期明年電巴營收佔比將達20%；江申今年前3季電巴車架佔比已達11.5%，較去年同期的5.3%大增，由於電巴毛利較佳，預期明年毛利也將較今年增加。另外，物流車車架目前也持續開發中，預計明年進入試做階 ，後年開始貢獻營收。2024年營收與毛利率可望繼續成長。
江申轉投資事業也漸入佳境，排除Q1杭州廠一次性處分利益，江申轉投資獲利貢獻呈現逐季改善，隨著寧德時代訂單顯著成長，福州福享10月已經轉盈，今年營收、獲利都將較去年成長；廣州NTN在Q3外銷訂單成長下，今年獲利也可望恢復去年水準；廈門金龍江申在觀光產業復甦帶動下，主要客戶大金龍業務也有所增加；襄陽NTN則受廣汽三菱停產、日系三大車廠在中國銷售下滑影響，今年獲利估為去年8成，後續則看外銷訂單進展。
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