本文共656字
最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)今(15)出爐，指數較上周續跌50.57點、指數成為948.68點，跌幅5%，四大主要運價全面走跌。業界分析，巴拿馬運河排隊的影響還在漫延當中，目前貨量還不夠旺，所以不會立即顯現在運價上，市場供給有望出現新變。
航運業者分析，隨著巴拿馬運河開始調整相關措施，巴拿馬運河的通行限制不斷增加，也為貨櫃輪的供需、市場運價增添新變數，有些業者擔心塞港的夢魘重演。法人也分析，未來要持續注意是否持續調降過河的船舶數，另外，對於船舶吃水設定是會不會再下修，相關的政策變化，成為影響貨櫃輪市場供、需的最大關鍵。
最新公布的運價表現來看，北美線貨量不夠旺，運價回檔修正，美西線每FEU報價1888美元，較上周跌149美元，跌幅7.3%；遠東到美東每FEU(標準40呎貨櫃)報價2550美元，較上周下跌319美元，周跌幅達11%。
遠東-歐洲線跌勢持續，每TEU(標準20呎貨櫃)本周來到658美元，周跌56美元，跌幅7.8%。遠東-地中海線每TEU下跌60美元，價格來到1248美元，跌幅4.59%。
物流業者分析，本周運價會下跌，主要還是現階段沒有看到十一長假前的拉貨動能，終端需求表現疲軟，運價持續反映供給過剩的壓力。氣候異常，乾旱導致巴拿馬運河用於調節運河水量的人工湖水位大降，迫使巴拿馬運河管理局降低運河船舶每日通行量，造成塞船現象短時間內無法改善，這個部分會成為支撐運價的新契機。
延伸閱讀
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言