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聯發科金雞達發闢新戰場 猛攻農用無人機、AI資料中心

達發目前是興櫃股王,今年預備轉上市,圖右起無線通訊事業群總經理楊裕全、固網通訊事業群總經理王博民、發言人謝孟翰。 王郁倫/攝影
達發目前是興櫃股王,今年預備轉上市,圖右起無線通訊事業群總經理楊裕全、固網通訊事業群總經理王博民、發言人謝孟翰。 王郁倫/攝影

本文共1354字

經濟日報 記者王郁倫/台北即時報導

聯發科集團準上市金雞達發科技,在寬頻網路、光纖晶片的市占率為世界第二,衛星導航定位(GNSS)在穿戴、寵物追蹤、消費裝置市占率前三,真藍牙晶片全球前二大,在站穩消費市場後,現在瞄準更高附加價值的AI資料中心、車用及農用無人機等多元戰場。

達發科技31日舉行技術發表會,達發隸屬聯發科集團,主力產品分有線跟無線兩大類通訊產品,發言人謝孟翰指出,達發擁有最完整包含:藍牙、衛星定位、乙太網路、光驅動、PON及聯發科 WiFi 等,跨領域寬頻晶片解決方案,是目前全世界唯一有足夠能力,提供客戶六類完整一站式服務的跨領域通訊實體層產品業者。

因為達發已在真藍牙無線耳機、光纖固網等領域都有一席之地,GNSS 也在消費市場表現穩紮穩打,但面對的對手都是國際一線龍頭如高通或博通,要能從巨人領地再蠶食市場,除得不斷追新技術層次,達發也透過延伸產品、與聯發科及 NVIDIA 合作等方式,將觸角橫向延伸到更廣領域如資料中心或車載,開創多元平台價值。

藉由在光纖通訊晶片的高市占,達發科技正在進軍AI伺服器及資料中心。達發固網事業群總經理王博民表示,支援 低功耗50Gbps SerDes(超高速混合訊)光纖模組 的DSP+LD(數位訊號處理器+光驅動)晶片 正準備進入產產,達發是唯一一家能供貨的非美系DSP(數位訊號處理器)業者。

AI伺服器需求大增,今年業者忙出貨,業者觀察,未來AI資料中心最大兩挑戰就是耗電跟網路頻寬不足,升級頻寬跟投入節能散熱方案,成為AI機房最大任務。

王博民指出,SerDes 技術整合到光模組可使每一個通道(Lane)傳輸頻寬達50Gbps,而一個模組最高可以支援8個通道,故可以做到400Gbps,下一步將朝每個通道100Gbps研發,迎合目前AI資料中心最高800Gbps網路傳輸需求。

王博民強調,50Gbps光模組雖談多年,但AI資料中心是近兩年才開始大量使用,故相信完全換到100Gbps還有很長時間,

在 GNSS 方面,達發已在穿戴等消費性裝置拿下前三名,接下來更跟聯發科合作搭配,鎖定低軌衛星「地面」解決方案,包括車用前裝及後裝市場、割草機、農用無人機等領域,達發看好地面站需求將遠高於天空低軌衛星數量上百倍,正積極鎖定北美幾大低軌衛星玩家期望進入生態圈,今年預估就會有一些數量。

達發無線通訊事業群總經理楊裕全表示,所謂低軌衛星地面解決方案是由聯發科的通訊晶片NR非地面網路(NTN),搭配達發的衛星定位及地面站乙太網路或交換器實體層供貨,已有郵輪及露營車客戶採用。

達發無線通訊事業群總經理楊裕全表示不會考慮軍工GNSS業務。王郁倫攝影
達發無線通訊事業群總經理楊裕全表示不會考慮軍工GNSS業務。王郁倫攝影

楊裕全表示,消費性無人機成長性樂觀,關鍵是飛行起來時,無人機抖動不影響定位精準度,要切入這塊市場,讓無人機在沒有跟遙控器聯繫的狀態,要能讓機身穩住,甚至飛太遠飛手無法叫回時,無人機要能自己記憶路徑飛回來,目前會所定農藥噴灑類產業應用,不會考慮軍工產業。

在車用市場方面會鎖定智慧座艙、車載資通訊及自駕輔助駕駛的 ADAS T-Box 三大領域,跟聯發科及 NVIDIA 集體作戰,把車上多款關鍵晶片搭配出貨,另外後裝市場方面,行車紀錄器跟外加的汽車導航則都已經在兩大日本車廠出貨,比方割草機或智慧農場需求也逐漸出籠,若結合通訊模組也可以做車隊或物流管理追蹤。


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