本文共575字
旅遊需求出籠，今年航空相關個股營運充滿想像空間，進入除權息旺季，本周有多檔重量級航空相關個股除息，包括10日華航（2610）、長榮航太除息，11日台灣高鐵及漢翔，14日長榮航除息。
去年搶船票、今年搶機票，航空客運市場復甦需求強勁，華航、長榮航、星宇及台灣虎航高票價紅利時代來臨，不只是航空股，航太產業也很好，觀光解封，台灣高鐵載運量居高不下。
華航、長榮航更成為台股新人氣王，法人分析，今年航空業有兩大利多吸引資金布局，包括客運市場復甦力道比想像還旺；其次，油價跌幅比想像中大，讓相關概念股填息行情可期。
法人分析，華航、長榮航都認為今年底前航班次可恢復到疫情前八成，不僅熱門的日本線價格跟過年期間一樣「貴森森」，歐洲、北美線表現更超出預期好，7、8月暑假呈現高票價、高載客率榮景，將反映在7、8月營收上。
長榮航太主要有兩大事業體，分別為維修業務跟製造事業體，長榮航太成功進攻軍工領域，取得「陸用型監偵無人機原型機」標案，第3季交首架原型機，市場傳出可能提前在7月交機，並且全力爭取明年初量產機型，成為推動明年營收、獲利成長新動能。
長榮航太第1季營收33.13億元，年增21%，稅後純益2.99億元，每股盈餘0.84元；此外，去年新增訂單包括美國環球航空、日本全日空航空、歐洲奧地利航空、美國UPS等訂單今年開始執行，成為推動長榮航太今年營運成長新動能。
※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結；未經授權，請勿複製轉貼文章內容
留言