獨家／中信造船巡防艦交船進度超前！船塢利用率2024年衝7成

中信造船迎國艦國商機將大舉徵才！5月新標到兩艘海軍輕型巡防艦90.5億元標案，中信造船再傳捷報，而標案效益何時發酵？總經理韓育霖指出，標案有6個月準備期，船塢利用率到第4季將衝今年最高，明年會更好，集團為未來10年營運需求，將大舉徵才招募150位新血。

中信造船5月15日完成第6艘安平級600噸巡防艦「吉安艦」交船，這艘船原訂今年底交船，如今進度大幅提前，而第7艘萬里艦也完成命名下水，同時，第25艘35噸級巡防艇也在同日交船；中信造船2018年接到海巡署12艘安平級巡防艦標案，現在交船進度50%，而標到50艘巡防艇的交船率也已達50%。

Q1遇產業淡季 得標效益推遲顯現

董事長韓碧祥指出，中信造船造船效率高，總是能提早交船，且600噸級實際造出船艦的噸數都超標，目前第7艘安平級巡防艦下水，命名萬里艦，第8艘船台已經做好，第9艘已經開工，海巡署標案都有信心提前進度。

中信造船雖手握81艘海巡署標案船，5月更是20年來首度取得海軍標案，但從今年前4月營收11.27億元年減30%來看，似乎尚未顯現得標效益。

對此中信造船回應《經濟日報》提問指出，首季是造船業淡季，一方面工作天數少，其次造船業跟建築業類似，是完工比例認列法，故營收會按照造船進度認列，5月吉安艦交船後，尾款會在一個月內入帳，換句話說後續營收就將逐步翻為正成長，有信心今年業務優於去年。

中信造船指出，中信造船目前船塢利用率平均5成，預計第2季船塢利用率會稍比首季成長，而90.5億元海軍輕型巡防艦標案得標後，約有6個月前置期做設計規劃，第4季度會有5~6億元工程進度，而該季度也是中信造船今年船塢利用率高峰，而2024年利用率高峰會進一步衝至7成。

政府造艦帶動公司擴編

後續除120億元海巡署巡護船標案將開標，海軍3.5億元船塢標案也將登場，由於政府造艦計畫動作頻頻，看好造船業未來10年榮景，中信造船也決定大舉徵才擴編人力，目前500人左右規模，預計2024年要擴編至650人。

「人才要5~10年才能養成獨當一面，課長就培養要5~7年。」中信造船總經理韓育霖指出，中信將大舉招募人才，培養未來10年公司中堅幹部，過去中信員工的薪資結構，幹部與基層差異不大，過去兩年也大幅調整，除員工加薪20%，也把主管跟非主管薪資級距差距拉大，達50~100%。「過去沒有人要當主管，現在團隊氣氛向心力就很好。」韓育霖接班後導入新式管理制度，今年將舉辦三天兩夜共識營，從傳統造船業大步跨入現代造船業行列。

談到要什麼樣的人才？韓育霖透露，造船業需要通才，並非一定要海事科系畢業，但性格得吃苦耐勞，現在正招聘工程師，未來隨員額擴編，也已在旗津購地將建置新總部大樓。

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