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劉揚偉:Model C以拿下台灣製造10%市占為目標 傳統車廠客戶洽談中

鴻海董事長劉揚偉。記者杜建重/攝影
鴻海董事長劉揚偉。記者杜建重/攝影

本文共677字

經濟日報 記者蕭君暉/台北即時報導

針對鴻海(2317)Model C將在2023年第4季量產出貨,其產量為何?鴻海董事長劉揚偉今(11)日表示,台灣生產的汽車每年約20萬輛左右,以10%來說,約為2萬台,鴻海以拿下台灣生產的汽車10%為目標,目前Model C約有1.5到2萬輛的預購數量,符合鴻海的市占率目標,等到今年第4季Model C交車之後,消費者會有反饋,屆時將會更清楚。

至於鴻海與傳統車廠的合作進度?以及美國降低通膨法(IRA)是否有助鴻海在美國接單生產電動車?劉揚偉說,確實與多家車廠洽談合作,傳統車廠過去是自己生產,使得商業模式轉換到委外代工生產有相當阻力,這與PC產業一樣,都需要時間調整,未來EV產業很大一部分是走向專業代工,這是我們的機會。

劉揚偉說,最近看到電動車價格競爭相當激烈,這符合我們所說的,time to market 與time to cost,傳統車廠在內外夾攻之下,未來委託給專業代工廠製造會更積極,鴻海在北美有專業造車團隊,也有數百名汽車相關人才,車廠客戶看重其價值。

至於IRA,他說,這也是助力,各大車廠都在北美尋找當地產能,因此,鴻海擁有的美國產能格外珍貴,也有傳統車廠主動聯繫,但是我們慎選客戶,我們是game changer,我們要找出領導廠商,希望未來有潛力的領導客戶也能成為game changer。


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