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宣德（5457）今（25）日宣布，將啟動墨西哥、馬來西亞新廠，以滿足客戶需求。同時爭取美系太空運輸公司、美系電動車大廠、Tier1車用客戶更長期穩定的訂單，確立公司未來三至五年新的成長動能。
宣德董事長蔡鎮隆表示，這三家是既有客戶，但赴美洲設廠之後，雙方關係將更為緊密。以美系太空運輸公司為例，目前交第二代的連接線纜(Cable)、接頭，未來可切入接收器的擴充基 座(Docking Stations)、可移動式的地面接收模組。等於從零件供應商，逐步擴展至組裝廠， 整體效益可說十分顯著。
公司現在交貨給美系電動車大廠的儲能設備，是第三代的表面黏著設備(SMT)，未來則將新 增連接線纜、連結器。墨西哥廠初步規劃租用，本季即開始試量產。
至於車用方面，也是這次新設廠的重點項目。終端客戶包括BMW、GM、Ford的Tier1車用客 戶，亦要求宣德至墨西哥裝置新的組裝、SMT生產線。產品也從傳統機械式按鈕，提升為整合IT 、觸控的智慧型裝置。馬來西亞擴產的主力，原本應用在汽車及工控產業傳統的矽膠射出產品， 逐漸轉型至以LSR製程為主的心律器醫療產品，展現產品研發的高附加價值。
蔡鎮隆表示，審慎看待宣德全年的展望，因為擴廠的過程原本就需一步一腳印，再者要觀察終端消費市場信心，何時可以明確恢復。今年公司可受惠TYPE-C 的新政策，同時積極進行轉型。例如，近期要擴充蘋果以外的新客戶，計畫未來三年要把蘋果的營收占比，從現有的六成、降為四成，著眼降低單㇐客戶的風險。
公司表示，台灣今年營收比重占30%、東南亞15%、中國大陸55%，預期2025年將調整為台灣 28%、東南亞22%、中國大陸40%、墨西哥10%。蔡鎮隆直言，中國大陸生產基地仍有滿足當地需求的價值，未來不會改變。然而，因應新的國際局勢與新的客戶要求，公司必須務實面對供應鏈轉移、才能創造股東最大權益。
至於政府宣示力推碳交易平台，宣德認為這是全球趨勢，生產廠商必須要替產品的環境保護負責，才能同時滿足客戶綠能政策與政府法令。
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