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自行車大廠巨大（9921）集團董事會於今（13）日通過2023年財報，集團合併營收新台幣769.5億元，年減16.4%。雖然中國自行車銷售大幅成長，但受到歐美自行車市場中低階產品需求疲弱，通路庫存去化影響，營收下滑。稅前淨利48億元，年減45.1%；稅後淨利34億元，年減41.8%，每股稅後盈餘8.68元。 董事會同時通過盈餘分配案，擬配發現金股利每股5元，將與合併財務報表提請預訂於6月21日召開之股東常會承認。
受到歐美自行車市場疫情後中低階庫存去化緩慢影響，去年捷安特歐洲及美國營收表現不佳，但捷安特中國銷售強勁，年營收成長超過60%。中國自行車市場因休閒運動風氣興起，掀起自行車騎乘熱潮，而捷安特在中國市場布局超過三十年，整合線上與線下銷售與服務、並透過社群行銷以及2,500家專賣店組織騎乘活動帶動高階車種銷售，持續擴大市場佔有率。
巨大公司表示，電動輔助自行車（E-Bike）2023年銷售金額（OB+OE）佔巨大集團營收30%。 E-bike 不僅迎合綠能趨勢，透過產品不斷創新及多樣化，將更貼近消費者生活並擴大全球騎乘人口。去年雖因短期需求減緩，銷量呈現下滑，但中長期 E-Bike 仍是帶動自行車市場的重要成長動能。
去年第四季巨大集團合併營收新台幣148.5億元，較2022年同期下降29.8%，主要受到代工客戶調整訂單影響。因營業費用增加、匯兌損失及利息費用增加，第四季稅前淨損新台幣6千萬元，年減108%；所得稅估列因取得租稅優惠適用，迴轉前三季保守估列之費用，稅後淨利為新台幣2.8億元，年增31.9%。第四季每股稅後盈餘0.72元。
展望今年，短期內自行車產業仍要面對去化庫存的挑戰，與總體經濟環境衝擊的風險，但歐美市場高階車款需求依舊強勁，中國市場自行車運動風氣也將持續帶動業績成長。三月初台北國際自行車展，巨大推出經典車款第十代 GIANT TCR 全能碳纖公路車及多款創新產品，深受市場及消費者好評，巨大集團也樂觀看待自行車產業長期發展趨勢。
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