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台股昨（21）日收在近五日低點，主因電子股熄火，占大盤成交比重降至61.7%，反觀具低基期及籌碼優勢的航海王持續引領風騷，成交占比增至13.5%，改寫下半年來新高。
受惠美債殖利率、美元指數自高點拉回，台股自11月初啟動V型反彈行情，半導體股為主的電子類股成為盤面主流，但進入12月後，集團作帳、鋼鐵景氣復甦等相關題材股接棒演出，傳產族群交投轉趨熱絡。
其中，葉門武裝組織胡塞軍為脅迫以色列停火，近日不斷攻擊紅海船舶，加上農曆年前拉貨需求，歐系航商明年元月歐洲及地中海線即期報價大漲逾二倍，40呎貨櫃逼近6,000美元，創疫情以來最大漲幅，使航海王再度躍居盤面亮點。
昨日上市航運類股成交占比達13.5%，是7月3日以來新高，近四日就有三日超過一成，遠高於過去幾個月平均低於5%水準，顯示高頻交易，以及短線的當沖、隔日沖投資人同步進場共襄盛舉。
貨櫃三雄在領頭羊長榮率先拉抬，幾近完全填息後，昨日由陽明海運（2609）、萬海（2615）主攻，兩檔盤中都一度觸及漲停，散裝航運股甚至航空股亦表態跟進，使上市航運股漲幅達3.3%，為盤面最突出類股。
法人提醒，明年全球景氣復甦力道有限，目前運價上漲只是突發事件所致，短多操作還是要回歸基本面，見好就收。
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