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TOYOTA 上季獲利創新高 元大日本龍頭企業基金9月1日開放定期定額

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經濟日報 記者廖賢龍/即時報導

日本出口數字強勁,推升日本第2季 GDP 年增率6%,優於經濟學家預期,增速也加快,而其中受惠於日圓匯率維持低檔,製造業的汽車與零組件上修獲利預期最受注目。今年7月成立的元大日本龍頭企業基金,正是市場唯一聚焦日本製造業的日本股票型基金,由專業團隊精選標的,靈活布局,獲得熱烈迴響。

元大日本龍頭企業基金9月1日起也將開放定期定額申購,投資人可以透過元大基金銷售機構以「小額」、「長期投資」、「分散風險」等定期定額的優勢投資日本。

全球供應鏈短缺緩解,半導體供應恢復正常,加上弱日圓助攻,日本製造業動能發威,據高盛統計至9日為止,涵蓋東證指數91%市值的成分企業中,61%公布的財報成果優於預期,29%低於預期。優於預期的產業集中在內需及汽車,並以大型企業的成績較突出,例如豐田(Toyota)、本田(Honda)等七大車商的合計獲利較去年同期大增87%。根據元大日本龍頭企業基金最新公布的前十大持股,正也包含出口強勁的汽車業。

元大投信分析,在晶片短缺緩解後,日本車好品質加上日圓貶值有利出口報價,推動汽車業普遍營收獲利創高。豐田為蟬聯多年全球銷量第一的汽車業者,野村證券曾估計日圓每貶值1元,豐田汽車的營業利益可增加1.36%。根據豐田汽車4-6月財報,豐田上季營收成長24%,而合併純益大增78%,不但是單季歷史新高數字,也是史上日本首家季度營業利益衝破1兆日圓大關的公司,全年營收獲利有機會將挑戰歷史新高。

豐田目前是元大日本龍頭企業基金重點持股之一,在全球汽車霸主基礎上,豐田在新能源車領域長線潛力可期,目前除了是油電混合車龍頭,更掌握關鍵技術並採取多線並進策略,在包含固態電池、氫能源車等研發能量不容小覷,有機會爭奪全球新能源車龍頭。

歐美庫存去化接近底部,有望轉為補庫存,日本央行續行寬鬆政策,弱勢日圓將持續支撐日本企業的競爭力,日本製造業龍頭喜迎景氣成長循環,再加上報復性旅遊觀光人潮,日本經濟全面升溫,現在正是錢進日本良機,小資族也可在9月1日起,透過元大日本龍頭企業基金定期定額小額布局。

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